A Ford apresentou a sua inédita pick-up Ford F-150 Raptor R. Ela foi apresentada com um visual inspirado na experiência da Ford na competição Baja 1.000, que acontece no deserto mexicano desde 1967.

Todo o seu visual e configuração foram pensados para trazer maior robustez, com ousadia para enfrentar qualquer terreno acidentado e a condições climáticas mais extremas. É o veículo perfeito para quem tem espírito aventureiro.

Com o motor de um Mustang, um Shelby GT 500, só reforça ainda mais a garantia de entregar as experiências mais incríveis desse novo gigante de quatro rodas.

O novo Raptor R da Ford está com várias novidades que prometem impressionar os proprietários da versão convencional e os inúmeros admiradores de carros esportivos.

A novidade começa pela sua motorização, com um motor Supercharged V8 de 5,2 litros, com capacidade para 700 cv de potência e torque de 88 kgfm. Vale acrescentar que ele agora está com um conversor de torque e maior capacidade de recalibração.

A nova suspensão apresenta barra longa de 13” na sua parte frontal e 14,1” na parte traseira, sem contar os amortecedores fabricados pela Fox Live Valve, podendo fazer ajustes eletrônicos independentes para cada roda, eles se completam com molas tipo helicoidais de 24”.

A melhoria na transmissão SelectShift de 10 marchas ficou sob responsabilidade da divisão Ford Performance.

Outros incrementos feitos pela Ford estão na sua performance por meio do Trail Turn Assist, um sistema que possibilita maior controle sobre a Raptor, reduzindo o chamado raio de giro, durante curvas fechadas.

Ainda falando em maior controle, o Trail Control, uma espécie de controle remoto que possibilita gerir o acelerador e o freio, utilizando apenas um pedal, também faz parte desse novo pacote.

A performance ficou mais eficiente com o sistema de admissão de ar, que agora consegue aumentar a sua capacidade em 66%,

Outras novidades trazidas pela F-150 são seus novos e grandes pneus de 37 polegadas, que ajudam a trilhar em solos acidentados e sem pavimentação. O escapamento é feito de aço inoxidável, o mesmo material que agora passa a substituir outras estruturas antes feitas de alumínio.

Falar sobre o T-150 Raptor R merece uma atenção dedicada à abordar o seu visual.

Com um aspecto geral claramente intimidador, fazendo justiça ao famoso tiranossauro Rex, que, por sinal, empresta o seu “R” para o esportivo da Ford.

Ele está com uma grade exclusiva, molduras no para-lamas, ponteiras de escape com um tom escurecido e adesivos estampados nas laterais da caçamba, identificando essa nova versão do veículo.

Internamente ele segue a mesma imponência de todo o conjunto externo, com um teto solar que acentua ainda mais a natureza aventureira do Raptor.

E além dele ser amplo por dentro, tem muito conteúdo para aproveitar a sua dirigibilidade, como, por exemplo, um painel elegante com assistentes de condução, bem como dispositivos que complementam todo o conjunto, como o seu sistema multimídia Sync4.

A Ford ainda não divulgou em quanto tempo essa máquina leva para fazer de 0 a 100 km/h. Mas, de qualquer forma, devido à familiaridade do seu motor no Mustang, juntamente com as demais configurações novas e toda experiência incrementada da Ford Performance, espera-se algo magnífico e impactante.

Mas com tantas novidades, surge a curiosidade de saber quando o Raptor R será vendido no Brasil.

A fabricante americana já está aceitando encomendas, com o valor de US$ 109.145, que convertido para a nossa moeda, não sai por menos de R$ 600.000.

Não há qualquer previsão da Ford F-150 Raptor R ser vendida no Brasil. Por enquanto, a única garantia – já confirmada pela Ford – é a venda da sua versão intermediária, a Lariat FX4, com um motor modelo V8 com potência de 405 cv, ainda no primeiro semestre de 2023.

De todo modo, sempre é possível realizar importação independente. Mas considerando frete e impostos, podemos facilmente colocar seu preço, para o comprador brasileiro, em cerca de R$ 1,5 milhão.

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