Carro Com Câmbio Automático – Dúvidas, Problemas, Manutenção, Etc |

Com a popularização dos carros automático (hoje em dia até o Palio tem câmbio Dualogic), é comum que os brasileiros, ainda não acostumados a esse tipo de transmissão, olhem com uma certa desconfiança para esses modelos. Sendo assim, muitas dúvidas e boatos correm por aí. Vamos tentar dirimir algumas dúvidas, de maneira genérica, sem apelar para valores devido à variedade de modelos de carro e transmissão existentes por aí.

Quem tiver alguma dúvida ou algo a acrescentar, por favor, use os comentários.

Resposta: Fazer manutenção num sistema de transmissão automático custa mais caro, principalmente nos modelos mais antigos. Indício disso já é o preço mais caro do carro novo com esse tipo de transmissão. Além disso, não há muitos mecânicos (ainda) preparados para lidar com esse tipo de transmissão. Só que, com a popularização desse tipo de transmissão, o preço tende a cair.

Porém, um sistema de transmissão automático costuma durar mais que um sistema manual. Bem mais. Manutenção só lá pelos 200.000km ou mais, em geral, isso incluindo a suposta “embreagem” do sistema automático, o conversor de torque. Todo o sistema acaba sofrendo menos desgaste, até porque estragos relacionados a mau uso ficam muito limitados. Não há troca de marchas errada, para começo de conversa. Só fique atento ao que diz seu manual, a troca do óleo e do filtro devem ser feitas nos prazos.

Resposta: normalmente sim, principalmente nos modelos mais antigos. Mas nas transmissões de hoje, a diferença de consumo de combustível costuma ser menor. Um câmbio Dualogic não apresenta tanta diferença, e um CVT é até mais econômico.

Resposta: isso era um problema comum em carros antigos com câmbio automático de 3 marchas, em comparação com a versão manual. Mas hoje em dia é a mesma história do consumo, o desempenho é só um pouquinho menor, na grande maioria dos casos.

Câmbios automáticos costumam ter um modo esportivo, para esticar mais o motor. Um câmbio CVT normalmente é bem espertinho, pois o carro está sempre numa relação de marchas otimizada. Quanto ao prazer de dirigir, isso é coisa bem pessoal. Em geral, as pessoas acham o carro automático mais confortável para o trânsito urbano pesado.

Resposta: era. Os câmbios automáticos antigos não eram muito eficientes, precisavam de carros que tivessem muito torque em baixas rotações. Os de hoje em dia já são mais otimizados, conseguem entregar torque e potência mesmo em baixas rotações.

Tenho um onix 2017 automático, teve uma batida com outro veiculo e o óleo do cambio vazou e o carro não esta andando verifiquei que a tampa trincou poder ser esse o motivo de nao andar ou estragou o cambio por completo ?

Boa tarde! Tenho um Hyundai I30, e ele parou de mostrar as seleções das marchas no painel e parece que perdeu a força, mas acho que ele está em apenas uma marcha como se tivesse na segunda marcha, assim perde força na saída, depois anda normal, e ao passar de 90km ele aumenta muito o giro do motor, podeia da uma luz do que pode está ocorrendo com ele? Grato…abraço

Tenho um Honda civic 2002, no drive D ele arranca patinando o cambio, só arranca bem no 2, o que será que pode ser? pode ser o fluído?

Oi boa noite. Gente preciso de ajuda.. tenho um ford taures ano lx ano 96 automático e ele nao entra re quando consigo ela escapa o que pode ser…se alguem entendi desse carro ou ja passou por isso me ajudem meu zap e 38998764579

Pessoal, comprei uma Mercedez Benz 300e automática 3.0 6cc….minha pergunta é sobre uns trancos fortes ao arrancar e passar de segunda pra terceira em baixa rotação…se eu arrancar em alta a marcha passa bem mais tranquilo….será apenas desgastes do kit master ou a caixa já era? Alguém passa ou passou por essa situação? longe de comparar com caixas automáticas atuais. Grato.

pode ser só regulagem do modulador de pressão, tire a capa dele e tente regular o pininho em forma de T girando 1 volta sentido horario e ande com o carro pra ver se melhora

Boa noite, tenho um Civic 98 que comprei com a caixa de transmissão com defeito, troquei tudo que precisava, porém fomos fazer um teste,de início não andava nem pra frente, nem para trás, depois deu uma leve Ré, consegui até guardar na garagem, daí me falaram que podia ser falta de óleo, realmente estava baixo, coloquei mais, aguardei um bom tempo fui fazer o teste a ré engata mas não sai do lugar, pra frente ele anda ,mas ainda trava um pouco, poderia me ajudar? Há a marcha tbm não está mudando

amigos, minha zafira elite automatica quando ligo carro pela manha posso colocar R, ou D, ela patina e não vai, depois de muito tempo acelerando ela começa a andar aos pulos e depois anda normal, depois enquanto o carro esta quente ela não apresenta mais problemas, o que pode ser?

na boa pessoal tenho uma pajero v6 3000 ela tem dois problemas demora na troca de marcha e tbem nao engreba R. as marcha so troca aos 3000rpm

Olá. Tenho um Fiat 147C com cambio automático GSR5 e do nada começou a pipocar de quarta para quinta marcha. Aê eu piso forte no freio e baixa para terceira marcha. Quando eu piso com cautela no acelerador, entra a quarta e depois a quinta. O que pode estar acontecendo? Solenóide de pressão já foi trocado. E o TCM também.

O buchão da caixa de marcha do meu Siena 2009 espanol e não conseguir tirar o buchão e preciso trocar o óleo da caixa de marcha tem outro local que posso trocar esse óleo da caixa de marcha.

Bom dia, tenho uma Duster 2.0 automatica ano 2012 esta com 100.000km, o carro esta apresentando o seguinte problema: No D ela anda normal em giro baixo caso arroxe ela cai para Neutro, notei que na opção manual ela faz as marchas 1,2 e quando vai para 3 não engrena, passo para 4 e funciona normal, a 2 as vezes demora um pouco engrenar. alguem ja pegou algo parecido saberia informar oque talvez possa ser. Att Junior zap (49)98808-5263

Tenho uma duster 2.0 automática(4 marchas) 18/19 com 25000km e desde de que comprei ela dá um pequeno tranco quando engato a marcha ré (fria ou quente) e tenho notado tb que quando coloco em D tb dá um peq.tranco qdo está fria. O engate das marchas são suaves, só noto no giro rpm. Me disseram que isso é normal nesse cambio.

Ola Edison, eu tenho uma 2013 e faz a mesma coisa. A minha esta com 115000 e da essa tranquinho também. Meu mecânico disso que é normal, principalmente pela potencia do motor 2.0.

Preciso de uma ajuda tenha um CERATO 2011 -Automático coloco o cambio no R ele não anda esta bem fraquinho se acelerar não vai , quando coloco no D vai normal … O que eu faço neste caso ?

meu amigo tive o mesmo probelma conversor de torque gato ou o ima do cambio esta com defeito mais eu acredito que seja o conversor ele gasta rapido mais si o motor for grande

Comprei um mitishubi 2011 motor V6 3.5 automático acerca de um mês, e as vezes não quer pegar na partida ,falei com o gerente da concessionária onde comprei ,ele disse que é para mudar a marcha e voltar para o ponto da partida para que o computador reconheça e acione . Isso é normal ou tenho que levar para uma especializada, porque está constante essa situação.QUAL SUA ORIENTAÇÃO.

Amigo tenho um omega 4.1 cd automatico 1998. As vezes numa subida sinto que ele naõ esta subindo com um bom desempenho, parece que o carro patina nao sei. Ja troquei os discos comprei um kit completo e troquei o carro melhorou mais ainda ta do jeito que falei. Tem hora que quando vou arrancar com o carro ele dá um alto giro sem andar e da um soco ai arranca.

OLA AMIGOS TENHO UM HONDA CIVIC 2004 LXL AUTOMATICO DEPOIS QUE PAREI PRA AJUDAR UM MOTORISTA NA ESTRADA A FAZER ENXERTO NO CARRO DELE DEU UM CURTO POR QUE O CABO NEGATIVO DA BATERIA DELE SE SOLTOU DA CX DE MARCHA ONDE FAZ O ATERRAMENTO E ENCOSTOU NO POLO POSITIVO DA BATERIA DELE CAUSANDO UM CURTO CIRCUITO ENQUANTO OS CABOS AINDA ESTAVAM CONECTADOS EM AMBOS OS CARROS DEPOIS DE ALGUMAS HORAS MEU CARRO PAROU DE ENGRENAR MARCHAS REGULARMENTE E SO ENGATA DE VEZ EM QUANDO MAS RAPIDAMENTE FICA NO NEUTRO DE NOVO. SERA QUE ALGUEM SABERIA ME INFORMAR O QUE PODERIA SER?

Colega, o meu está com um problema semelhante – simplesmente do nada ele para de engrenar as marchas. Desligo o carro e ligo novamente tudo funciona – mas pode acontecer a qualquer momento. Não tive problemas de curto circuitos e tals, mas tive problemas com o alternador. Será que a alimentação alterada danificou algum circuito eletronico??

tive esse problema e resolvi limpando o radiador fazendo com que o sistema de arrefecimento voltasse a funcionar normalmente, pos o cambio para de funcionar quando aquece muito.

tentou limpa a solenoide do cambio automatico ?

Tenho um classe a cambio automatico 190 tem com coloacar um cambio manual?

ola amigo, tem sim, precisaria de um kit para cambio manual, incluindo: cambio, semi-eixos, plato, disco, atuador(rolamento), alavanca do cambio com os cabos, conjunto de pedais com o pedal a embreagem, atuador do pedal de embreagem, e fazer a instalação, retirando o cambio automático e instalando o manual. Caso interesse tenho um kit completo: https://pr.olx.com.br/regiao-de-maringa/autos-e-pecas/pecas-e-acessorios/carros-vans-e-utilitarios/kit-cambio-completo-mercedes-benz-classe-a-160-ou-190-532457500?last=1&xtmc=classe+a&xtnp=1&xtcr=8

Bom dia quando eu coloco o d no câmbio automático o pedal do freio vibra parado qual o problema

ola, tem sim, precisaria adquirir um kit completo para cambio manual, no OLX do Paraná, tem uma pessoa vendendo um Kit completo.

Meu hb20s 2014 tá fazendo barulho dentro da caixa de cambio ja tem uns 7 meses e já andei uns 20.000km. Não deu problema. Tipo : PA PA PA PA… só quando anda. Parece q aumentou um pouco o barulho. Ninguém sabe o q é sem desmontar. Cada um disse uma coisa, mas peças complexas e mais caras não deve ser pq ele já teria abrido os bicos. Alguém pode me dar uma luz? Obrigado. Joelson . Pouso Alegre/MG

Quando coloco a alavanca do câmbio na posição D ela não aparece no painel as outras sim. O que será?

Tenho um Jetta 2.5, 2010, Quando estou dirigindo em ruas ou rodovias ele simplesmente desliga. Nas concessionárias não acham o defeito. Qual poderia ser o defeito? Por favor me ajude, pois já gastei muito com oficinas e nada de resolver o problema.

veja o regulador de pressão do combustivel meu corolla esta assim parava do nada e deois de trocar varias eças cheguei neste regulador troquei e nunca mais deu problemas

tenho uma mercedes benz, modelo 180 c , não compressor, e o cambio automatico não esta mudando marcha, anda só em primeira e a ré tambem esta certo, e a alavanca muda normal, mas ninguem consegue tirar o defeito, podem me dizer algo. Para me ajudar.

Revisar solenoides actuação e vácuo.

Bom dia…tenho um Chevrolet Sonic automático,quando eu paro na esquina e seguro no freio,o carro vibra muito…qual será o problema???Alguém pode me ajudar??

Boa noite, eu tenho um Golf 2.0 ano 2000 automático e estou com problemas porque a no D só vai de primeira não entra marcha a não ser que de uma esticada ou seja só entra marcha se a velocidade ultrapassa 40kh alguém pode me ajudar já troquei o sensor de rotação.

Mesmo problema com minha Zafira. Alguém pode nos ajudar por favor?

O meu, tbm, alguém pode ajudar?

Tenho uma L200 Hpe automática e quando ela engata a a 3° marca entre 1.500 a 2.500 giros do motor ela faz uma turbulência semelhante a cardan sem balanceamento já troquei uma cruzada e fiz balanceamento do mesmo mais quando desço uma lomba e coloco em ponto morto faz a mesma turbulência,troquei o óleo e filtro da caixa e parece que até aumentou o barulho uns dizem que pode ser o conversor de torque não sei mais o que olhar se alguém poder me dar uma luz fico agradecido.

Desgaste no kit de embreagem, é só trocar por um novo… tive esse problema com meu Chrysler Neon, o meu ficou em 1500 reais, 1100 da peça e 400 da mãe de obra. ele ia até 60km/h antes de passar para segunda e nunca chegava na terceira, perdia a força…

ola amigo bom dia,tenho um sentra 2006 e domingo deixei o carro na garagem e na quarta fui sair com o carro,virei a chave e o carro nao pegou ,tentei diversas veses e nao pegou,verifiquei que a alavanca estava presa em P apertei o botao e destravei e a coloquei em N,virei denovo e o carro nao pegou,veja no que podes me ajudar,obrigado,Deus te abençoe, abraços carlos.

Tenho um Jetta 2.0, 2010, Quando estou dirigindo em ruas ou rodovias ele simplesmente desliga. Nas concessionárias não acham o defeito. Qual poderia ser o defeito? Por favor me ajude, pois já gastei muito com oficinas e nada de resolver o problema.

Eu tinha uma Pajero automática. Para minha surpresa, em 25/5/2018, o veículo acelerou descontroladamente e o freio ficou sem ação. Tive de jogá-lo contra um muro para não abalroar um outro veículo de pequeno porte. Posteriormente tomei conhecimento deste problema dos carros automáticos, que não é divulgado. Foi tudo muito rápido. Não tive tempo de pensar em uma solução. Saí machucada, 15 dias internada. Quando isto ocorre a vítima desta aceleração deve empurrar o câmbio para o “N”, a aceleração vai diminuir, mas não vai frear. Para brecar o veículo somente empurrando para o “P”.

Boa noite!! Tenho um civic 2001 EX e nos últimos anos, após uma intervenção na caixa automática, apareceu um problema que nenhum mecânico (inclusive mecânicos da própria Honda) conseguiu resolver. O problema acontece sempre pela manhã ou quando fica parado por algum tempo. Ele liga o motor normalmente, mas preciso esperar no mínimo 1 minuto para engatar o D ou R para sair da garage, Se engato imediatamente após o motor ter sido ligado ele não sai do lugar, seja para a frente ou para trás. Outros honda de vários anos diferentes não mostraram este tipo de problema. Gostaria de ouvir opiniões a respeito. Antecipadamente grato.

Carlos veit tô com mesmo problema vc conseguiu resolver???

bom dia tenho um acord,97 e a re nao entra,podem me ajudar obrigado

Bom dia estou com uma Bmw X5 4.4 V8 2002 gasolina de uns dias pra ca ele vem com um problema no cambio estou andando com o carro normal quando ela vai passar de 3 marcha para 4 marcha ela volta para 3 marcha não esta passando adiante alguem poderia me da alguma informação? Deus abençoe a todos

Bom dia! Tenho um Galloper ano 1998 – 1999 com cambio automático, porem ele não fica na 4º marcha pois quando acelero e volta para a 3º marcha, pode me ajudar?

esta com o corpo e válvulas empenado

Tenho um Renault scénic 2004 automático que as marchas entram mas o carro não sai do lugar !

ola amigo certamente quebrou as planetárias sou reparador de cambio e faço vários desses por mês

Boa. tarde Rene estou com vectra elite automático minha Oficina porém não entra a re opção só quando desligo chicote do câmbio ai entra normal. obgd

Mesma situação com uma Zafira 2012

Amigos, Comprei uma Zafira 2012 automática a mesma se encontra com 57.000KM rodados, e aos 50.000 Km troquei o óleo do cambio, mas a mesma nas trocas de marcha faz um barulho estranho, gostaria de saber o que pode estar acontecendo?

ola amigo sou reparador de cambio certamente vc colocou o óleo dextron três mas o certo desse cambio é o dextron 6

boa noite Rene. Li seus comentários, será que vc pode me ajudar? Comprei uma kia Sportage automática 2012 e na 1º vez que saí com ela e peguei uma subida forte onde tive que parar, pois não era minha preferencial, ela não arrancou mais de jeito nenhum. Tive que colocar a marcha no P, desligar, ligar de novo e daí colocar no D para ela arrancar. O que pode ser? Estou apavorada, se puder me ajudar fico muito grata.

Bom dia, tenho um golf gti 1.8 automatico tiptronic 2002/2003 , e deu problema no trambulador, posso substituir pelo trambulador sem tiptronic so automatico.

após a troca do cilindro (atuador) e do kit de embreagem do cross fox i maotion,o carro apresentou o mesmo problema das alavancadas ao sair na primeira marcha e quando em movimento em uma velocidade aparente de 20 e 40 km/hora consta no painel a 4ª e 5ª marcha, acontece ou é raro foi um serviço mau feito ou é problema de peça?

após a troca do cilindro (atuador) e do kit de embreagem,o carro apresentou o mesmo problema das alavancadas ao sair na primeira marcha e quando em movimento em uma velocidade aparente de 20 e 40 km/hora consta no painel a 4ª e 5ª marcha, acontece ou é raro foi um serviço mau feito ou é problema de peça?

bom dia eu tenho dois santanas automáticos um ano 1994 e o outro 1996 um deu problema no cambio só ta engatando a ré., pra frente não vai só pra trás, o problema eh que a cidade mais próxima de me onde tem mecânica especializada no assunta., fica a 750 km. estou com dificuldade., ou outro carro sinto que estar roncando a caixa e perdendo bastante força existe alguma coisa que eu possa fazer para resolvemos por aqui mesmo??

Bom dia amigos procuro uma oficina especializada em cambio automatico na regiao de Pelotas RS. ou Porto Alegre.

oi bom dia amigo entao eu tenho uma bmw 325i 2.5 6cc ela costuma a dar trancos as vezes ao passar de marcha de 1para 2 vc saberia me informar oque poderia ser ?? estou preocupado se pode ser grave ..obrigado

Pelo que vc disse deve ser o motor que está folgado, pede pra alguém olhar enquanto vc troca de marcha veja se ele meche enquanto troca de marcha

Quais os anos de carro automático que são ruim no desempenho?

meu scenic automatico e 2003 2.0 16 valvulas quando estou no d e vou passa para o r o carro da um tranco muito forte,oque seria? parece que o nivel do oleo esta baixo ,sera que e esse o broplema?ou seria outra coisa? o carro esta com 13000 mil rodados! desde ja deixo meu agradecimento!

Tenho um eco Sport 2012 e ele está acendendo a luz da transmissão automática. E quando isso ocorre não desenvolve a quarta marcha. Ele tem 55000 km. O que pode ser?

Boa tarde,. Tenho uma Pajero esporte TB deesel, automática, está com problemas no câmbio, arranca com alto giro do motor, como se fosse problemas de embreagem em veiculo de cambio manual. Alguem sabe o que pode ser?

Boa noite tenho um passat variant e ele ta com corta giro no 20 muito alto so ligar e ja fica acelerado , podem me explicar oque pode ser ? Desde ja agradeço !

Tenho um Ford Focus, 2.0Aut. Ano 2012 tá com 65.000km. Quando está de quarta marcha se eu acelerar até 2.000 giros tudo bem, mais se eu pisar mais um pouco ele desengata a marcha dai tenho que tirar o pé do acelerador e pisar de novo e sem passar de 2.000 giros. Isso é normal ou algum defeito da caixa?

olá amigo. tive um problema igual no meu, só que o meu é 2003 escapava na quarta e o carro levantava o giro e não desenvolvia, e era troca de oleo do cambio, troquei e voltou ao normal, diz que se troca a cada 50.000km

Tenho um Chysler Neon 96 automático, qndo ele esquenta a marcha demora muito pra passar. Como é qual óleo eu devo usar nesse carro, e qntos litros?

Bom dia, poderia me ajudar? Tenho um picanto 2010 automatico é quando esta frio o carro na sai do lugar, depois que esquenta anda normalmente só que as vezes o freio fica duro e nas subidas as Vezes fica fraco, sabe me dizer o que pode ser? Ninguém descobre

Opa tenho uma Pajero Sport v6 2000/01 ela engata todas as marchas anda normal mais esta sem força pode ser porq o nível do óleo está baixo ou algum problema no cambio

tenho um honda fit cvt mais quando chove fico com medo de rua alagadas pois como faço pra passa devaga com aceleração alta ? pois se acelerar o carro corre favor alguem ajude

tenho uma zafira 2011 bonita elite com o canbio altomatico com 207.000 mil km ela engata as marchas perfeitamente como o cabio fosse novo mas quando engato a re ela da um pequeno tranco o que pode ser isso. eu troco o oleo do canbio e meu pai trabalha num estacionamento e la tem uma zafira igual e da este mesmo poblema

eu gostaria de saber como se troca de oléo de caixa num nissan pathfinder 1999 tou com medo de tocar no meu carro

eu gostaria de saber como se troca de oléo de caixa num nissan pathfinder 1999

boa noite meu carro ronda Civic ano 2002 quando coloco em D ele não sai do luga o que pode ser

converso de torque gasto amigo tenta acelera com o frio de mao e freiando ao mesmo tempo ver si ele da um tranco e depois tire o frio de mao e o freio e ver si ele anda e muito comun isso gasta rapido o converso de torque

meu ronda civic ano 2002 alto matico coloco em D ele esta patinando,não sai do luga o que pode ser

Boa tarde! Tenho um Chevette 85 com câmbio automático. Acontece que ele está trocando de marcha com o giro mto alto e as vezes nem troca. Algúem sabe o q pode ta acontecendo?

O meu carro deixou de trocar de marcha após a retirada da mudança D para Park e fez barulho estranho e agora não muda a velocidade nem na posição triptónica por favor dêem-me a vosssa opinião

Ola tenho um Linea essence dualogic 1.8 2011 / 2012 ele apresenta o seguinte problema, quando freio o carro em uma esquina ou lambada ele muda para o neutro. O que será que pode ser?

Boa noite amigos Tenho uma verá cruz ano 2010 com apenas 12000 mil km o carro ta zerado mas tava indo para a praia e persebi quando VC passa do 100 km por hora ela começou a corta parece que é na terceira ou quarta marcha não intendo muito disso e quando VC acelera ela parece que canta pneu oque VCS acham que pode ser isso . será que é o câmbio automatico. Desde já muito obrigado

Boa noite estou com um problema no meu honda accord 94 lx d4 fica piscando e está demorando pra ligar me ajudar aguel aí agradeço abraço a todos.

pode ser Sensor de temperatura, faz isso

Tenho um Corolla 2006 automatico, gostaria de saber porque que as vezes paro em uma subida parece que fica sem força para iniciar saida e´normal

Referente ao meu relato de 05/11/2015 às 23:40, informo que juntamente com o problema relatado (primeira marcha patinando), a lâmpada do freio estava acionada continuamente (não apagava). Ao levar a uma oficina relatei os 2 problemas. Perguntei se poderia existir relação entre as luzes do freio que não se apagavam com o problema no câmbio. O mecânico categoricamente disse que não. Que não tinha relação. Mais tarde o mecânico me ligou e informou que resolveu o problema da luz do freio que não apagava: trocou o batente do pedal do freio que tinha sido danificado pelo tempo de uso. E disse que o carro não deu o problema do câmbio quando ele andou no carro. Perguntei se ele havia andado no carro antes de resolver o problema da luz do freio. Ele disse que andou somente depois de corrigir o problema da luz do freio. Ou seja, a luz do freio que não apagava passava alguma informação (não sei de que forma) para o controle do câmbio automático. Tornei a perguntar para o mecânico se, realmente, não poderia haver uma relação entre os 2 defeitos. Então, ele mudou o discurso que disse que o sensor do freio pode passar sim alguma informação para o câmbio. O suposto problema do câmbio sumiu ao ser corrigido o problema das luzes do freio que não se apagavam por força do batente do sensor do pedal do freio. O câmbio permanece funcionando normalmente. Ainda bem, pois se não gastaria uma bela grana. Fica então a minha experiência.

oi amigo. tenho um golf gti 180cv turbo automatico 2003. ele nao esta trocando de 2° pra 3° normalmente… parece que ele da uma acelerada em falso e quando troca o pneu da até uma fritada e o restante das marchas troca normal… levei em uma oficina, ele me falou que se eu levar sorte pode ser óleo e solenoides 2.500,00 com mão de obra….. mais se não for isso tem que mecher no cambio 4.000,00 com mão de obra….. queria saber se é isso mesmo.. oque me aconselha? obrigado!

Tenho uma BMW 540i (e39) e por várias vezes, com o carro parado, quando mexo a alavanca do câmbio o “P” aceso do painel desaparece, obviamente, mas independente da posição que eu coloque a alavanca, nada acontece… Nenhuma outra letra acende… O carro fica ligado normalmente, mas como se estivesse na posição “N”, mas nem essa letra aparece no painel…… E outro problema é que ao passar as marchas, principalmente da 1ª para a 2ª, faz um barulho alto como se algo estivesse solto dentro do câmbio. O barulho é maior quando o carro está frio. Já troquei o óleo do câmbio umas 5 vezes e várias peças internas da transmissão nos últimos três anos. Não sei mais o que fazer ou que peça trocar…

O meu estava assim, sujeira ou problema no seletor de marchas, mexia na alavanca e apagava no painel e entrava no modo de emergência. O problema foi resolvido tirando o seletor de marchas, que fica preso a caixa, por fora dela, onde ele é conectado a um cabo que vem da alavanca e tem um chicote elétrico. Desmontei ele é limpei bem as trilhas, que estavam sujas de óleo. Fechei e deixei bem lacrado, coloquei no lugar e nunca mais aconteceu isso

Meu ww golf com o motor feito a poucos meses ,depois que tirei da oficina venho notando que de vez em quando na hora que paro no transito e acelero devagar para sair ,as vezes tenho que acelerar mais forte e ele da um pequeno salto ,como fosse eu pisando na embreagem e acelerando sem tirar o pé da embreagem de um carro com cambio mecanico,depois continua normal, sera que pode ser por o nivel de oleo da caixa esta baixo? tenho esse carro comigo a 02 anos e ele nunca apresentou problema de cambio,qual a quantidade de oleo que vai na caixa? preciso saber para trocar a quantidade certa ,e verdade que não da para tirar todo o oleo,ficando sempre uma quantidade?Equal é essa quantidade? obrigado desde ja: ww golf 2.0 8c 2003

Tenho um Honda Civic 99/99 EX, com 185mil km. Na posição D, quando arranco, a primeira marcha dá uma patinada/solavancos até atingir velocidade e segue bem. Troca as demais marchas normalmente. Troco o óleo da caixa a cada 40mil km, sempre na concessionária. Quando arranco bem devagar nada é sentido e o carro segue tranquilo, trocandos as marchas seguintes normalmente. Quando arranco de segunda (D2), ele arranca normalmente, sem patinar ou dar solavancos. O que pode ser?

Tenho um Vectra CD automático 98 o carro está super fraco , parei no sinal na hora de arrancar o carro morreu alguém poderia me dar um auxílio , obrigado .

Olá tenho um ford mondeo clx ano 97 automatico troquei o modulo,cabeçote e ele travou na 3 marcha sera que o problema é eletrico ou mecanico? se alguem puder me ajudar agradeço, desde já obrigado

Tenho uma EcoSport 2.0 automática, o modulo de transmissão avariou e não tem concerto , quero colocar um de segunda mão, o mecânico disse que precisa trocar o painel , qual é o procedimento correto. Obrigado.

Boa noite tenho um Zafira Elegance 2.0 andei com ela e guardei na garagem depois simplesmente o cambio travou no P e piso no freio para mudar para o D e nao consigo.. o botao que aperta para poder mudar esta meio duro também. o que vem a ser??? ficarei grato por orientações..

ola tenho uma duvida, obtive um golf 4 2.0 ocasião recentemente, mas sinto uma diferença na troca das velocidades. comparado a outras marcas de carros que já dirigi. que só muda para 2ª em diante quando a aceleração atinge no conta kilometro esquerdo 40. e no direito 60 km ou 40 mph. isso é normal nos golf caixa automatica? e depois do D de ( DRIVE ) há 3, 2, 1. para que serve estes sectores? urgente por favor obrigado!..

Tenho um corola coloco ré ele sai e as marchas frente não sai só quando acelera muito sai de arranco Sá fiz troca óleo caixa

Ola eu tenho um corola 2001 e ele dimanha demora emgata re o meu mecânico falou quando trocar o óleo do câmbio colocar um litro de óleo 40 oq vcs me dizem posso fazer isso

Bom pessoal li os relatos de quase todo mundo aqui, alguns são parecidos com o problema da minha Freelander (LR) 2005 na ré ela tem força, porem para frente não vai, tenho impressão de quando punha o cambio no (D) da um barulho de pouco óleo sei lá, gostaria de saber se tem como eu mesmo consultar o nível de óleo se tem alguma vareta o algum lugar que possa ver. Grato Ricardo

Boa noite, tenho um kia sorento 2008 diesel, e o câmbio dele as vezes quando passa de P pra N ele fica fazendo um barulho estranho e não aceita P de volta fica fazendo esse barulho forte, parecendo um ronco, até que eu fico passando pra alguma que ele aceite ai ele para de fazer o barulho e volta ao normal, e demora a dá de novo esse problema. Queria saber o que pode ser isso?

boa tarde, tenho um golf 1996, 2.0 ele está demorando um pouco para trocar as marchas, é normal?? é recomendado com quantos km. trocar o óleo da caixa de câmbio. att

tenho um citroen xsara ano 2000 automático as primeiras marchas nao engrenam no drive, apenas no sequencial e possivel fazer as trocas de marchas, o drive so engrenas as duas ultimas velocidades.

Nanda se vc esta falando quando pega transito e fica anda um pouco e para anda e para ele não troca de marcha fica sempre em primeira dai ele apaga e não da mais partida e o sensor da marcha lenta são duas pecas bem pequenas leva num mecânico bom e manda verificar sensor de marcha lenta

Wilson Cruz Olá. Tenho um santana GLSi 2000 ano 1995, cÂmbio automático como o do senhor. Estou com um problema no cabo de comando, pois ele partiu e estou procurando a 6 meses. O senhor saberia me indicar algum lugar que tenha este cabo? Este cabo é dferenciado. Obrigada

bom dia meus amigos . estou com um poplema em meo BoRa 2001 ALTOMATICO ele troca a primeira macha a 2 e a 3 normal so q quando vai colokar a 4 macha ele trava e volta para a terceira , ja passei o aparelho tirei os erros mais continua assim quem pudem me ajudar , grato

Olá, Meu carro é um honda fit automático e quando eu paro o carro, toda vez tenho que levantar a manopla e puxar um caninho de plástico que fica dentro do caninho, a manopla já fica sem os parafuso, fazendo isso libera a chave.

Tenho um corolla 2000 xei automatico que estava com esse problema, depois de muito bater cabeça, descubrir junto ao mecanico que o motor estava fora do ponto.

Amigo eu tinha 2006 xei com esse mesmo problema, troquei o óleo e o problema foi solucionado.

Qual era o problema amigo? Tenho um 2000 automatico e percebo que ele fica vibrando no D quando tô parado com pé no freio sabe me dizer se o teu também faz isso?

Paulo Ibe Martin vc poderia mi ajudar tenho um civic 2003,automatico e estava entupido os vasos aonde passa o oleo do cambioo carro ta com 1500 mil e nunca foi trocado o oleo e nem o filtro troquei o oleo e antes nao entrava o d a gora ta entrando todas menos a ré q antes entrava vc sab mi dizer oq posso fazer amigo ???

Se passou ou está próximo dos 50mil precisa ver o óleo e sensores do câmbio.

Problema crônico do 307 aut. Digo isso pq tb tenho um.

Bom dia. Tenho uma BMW 325i Regino cambio automático alemão 1994, e fazia algum tempo que não saia com ela, a semana passada coloquei ela para funcionar até tudo perfeito coloquei no R tirei da garagem na hora que passei para o D ela empacou não saiu mais do lugar , o que pode ter acontecido??? Grato, no aguardo.

ok, no aguardo. Outra coisa o estranho é que o cambio reconhece tudo colocando no P ela liga normalmente, olhei embaixo para ver se o cabo do cambio não tinha soltado do garfo e está tudo ok.

Bom dia. Tenho uma BMW 325i Regino cambio automático alemão, e fazia algum tempo que não usava ela, a semana passada coloquei ela para funcionar coloquei no ´R` tirei da garagem mas quando passei para ´D` ela não saiu mais do lugar, já olhei caixa de fusível , lâmpadas e entrei embaixo para ver se o cabo da alavanca não tinha soltado do garfo e estes 03 itens que verifiquei estão OK, alguém saberia me responder o que pode ter acontecido??? Grato, no aguardo.

Pessoal alguém poderia me auxiliar, acabei de adquirir um honda accord 2.2 94 funcionanco perfeitamente só que gostaria de trocar o oleo do cambio, quando cheguei em uma oficina o cara falou se eu trocar posso ter problema pois ele alegou que nao sabe se as trocas foram feitas dentro do praza. o que acham.? abraço a todos

apenas completo o óleo, isso indica que o câmbio está com pouco óleo.

tenho uma ecosport 2007 xlt automática com quantos quilômetros eu faco a manutenção do canbio ela ta com 83.000 rodado

Tenho um Audi A4 2006. Qdo saiu com o carro tudo está normal, só q qdo desligo a carro e na segunda partida em diante, o cambio entra r em emergencia, porem o carro roda normalmente, só qdo vou engatar a ré q há um tranco, porem o resto é normal. o Cambio só fica normal no dia seguinte na 1ª partida. O que pode ser????? o unco problema do carro é q os coxim do motor todos estão ruins. alguém poderia me dar uma opinião. Agradeço

TENHO UM DAEWOO ESPERO CD 97; ME AJUDE ME RESPONDENDO POIS MARCHA DE RÉ FUNCIONA AS VEZES, QUANDO NÃO ENGATA NÃO ADIANTA NADA, JÁ TROQUEI O OLEO, NÃO TEM LUZ DE STOP QUEIMADA, O QUE PODE SER? É AS VEZES QUE ISSO ACONTECE. DERREPENTE VOLTA A FUNCIONAR UNS DIAS E DESPOIS NÃO ENGATA MAIS, UMA BOA NOITE DESDE JÁ AGRADEÇO.

Tenho um Honda Accord 2.2 16v automático 96 , sou cadeirante , o carro deu uma pani na marcha , liguei dei uma ré e quando fui por na marcha 4 pra ir pra frente ele morreu , ai ficou piscando o numero 4 , mesmo assim fui e coloquei no P , mesmo assim não pegou mais , tive que deixar na frente de casa na véspera do Ano novo , eu estava pronto pra viajar com a família … sorte ou azar , só Deus pode falar , O que devo fazer ????? …. FELIZ ANO NOVO …

ola! eu tenho um hinda accord ano 95,fiz o motor dele inteiro, eandei nele so 1000kl,e o cabio altomatico começou a passar machar com 3000 rpm,entao agora ele parou de vez,entao soutei a mangueira de olio do cabio que vai no radiador e liguei o motor,entao vi que a bonba nao esta circulando o olio,mais deixei ele parado algus dias e tentei andar nele ai ele engatou re, e 1 e depois parou denovo de sircular o olio denovo,si alguem tiver uma ideia…..

tenho um alfa 166 ano 2000 desde quando comprei ele vem dando problema no cambio automático,como já trabalhei com mecânica no passado resolve tirar a roda esquerda dianteira tirei a tampa de acesso aos discos composite verifiquei que um dos compartimento com seis discos estavam gastos,comprei os discos só que quando fui montar verifiquei que algum mecânico já tinha mexido no cambio anterior, e mim parece que os discos não foram instalados corretos pois o ultimo esta como base a própria trava onde esta danificando o disco é como se estivesse faltando alguma coisa uma base ou algo,gostaria que um especialista mim orientasse a respeito ou enviar para mim um esquema de montagem para que eu possa corrigir,pois aqui na minha localidade é muito difícil encontrar este tipo de ajuda.Desde já agradeço retorno (obs: o cambio é 4hp20)

Boa noite, estou negociando uma Zafira Elite 04/05 automática, com 200000 km rodados, muitos já me assustaram sobre esse câmbio, costumar dar problemas após esses km?? Gostaria de algumas opiniões para me decidir….

tenho um vectra cd 94 faz 3 anos e faz 1 mes que o diferencial ronca igual rolamento de roda.

tenho uma zafira 2003, ela esta arrancando de 2 marcha, pode me explicar por que isso acontece?

boa moite tenho um Vectra 2002 cd cambio automático ele estava focionado de boa deu vasamento no retento do cambio e agora ele tem forsa tem arrancada quando vai entra a teceira ele fica patinado sera que o mecânico monto o cambio erado min ajude sou cadeirante agradeço

bom dia tenho uma blazer automatica e ela ta dando tranco na hora de colocar na re e no d mas troca a marcha entre 1400 rpm e 1500 rpm andando o defeito não e sempre ele vai vem.

Gostaria de esclarecimentos: Tenho uma volvo v40 turbo ano 2000 -2001 com cambio automático. Começou a sair em modo de mergencia na terceira marha.Na ré da um soco. Troquei a central eletronica que apresentava um curto.Mas continua com o problema.Tive várias opiniões: trocar o Kit master, outros me disseram que pode ser o selenoide.O maior problema é o orçamento que me apresentam.Vai ficar de 5 a 7 mil reais. Neste caso melhor trocar por um cambio usado. O que me orientam? Não temos aqui profissionais que me passam segurança para mecher no cambio.Agradeço ajuda.Julio

boa noite. gostaria de tirar uma dúvida! será q a parte elétrica do radiador de óleo do câmbio automático do alfa romeo 164 24v influencia em alguma coisa no problema que ela apresentou? é que ela só anda de ré!!

o meu jeep em movimento da faz um ruido de senelhante a rateres de baixo nivel quero saber o que se passa

Ola.. Tenho um astra 2007 automatico, depois que fiz o motor dele , o modo SPORT naum liga mais alguem pode me dar uma ajuda?? O cambio funciona perfeitamente so nao esta ligando o S. Att

fernando você conseguiu resolver? o meu tambem ta assim, funciona tudo menos modo S e Neve

Ola vcs sabem me dizer se é normal esquentar de mais dentro do carro o meu carro é um omega 4.1 96 automatico ele esquenta pra dedel no tunel e dentro esquenta muito sera que é normal por ser um 4.1 automatico.

Olá , amigos 1 Tenho um honda accord 1998 , motor 2.3 quando dou a partida e coloco na posição ( D ) ele demora uns 2 segundos e dá um tranco ! O que pode ser , e onde posso consertar e qual seria +- o custo ! Agradeço a atenção !!

Boa noite, tenho um Audi 80s sedan ano 1994, v 6 automatico, e gostaria de saber o porque a lenta do motor fica oscilando quando em baixa rotação,em alta esta tudo bem, e tambem o gasto de gasolina esta incrivel bebendo tudo e mais um pouco,gostaria se possivel alguma informação, pois já fui em varios mecanicos e não conseguiram solucionar o problema.

Me disseram que o custo pra fazer um cambio automático não baixa de 6000. Mas experimenta trocar o óleo primeiro. Mas faz a troca na máquina nao por gravidade. As solenoides do accord são por fora da caixa e se nao meengano 14 onde alguns possuem peneiras que podem ser limpas.

Tenho um Honda Civic EX 1.7 ano 2001, com cambio automático. O carro completou agora 110.000 km. Hoje aconteceu um problema novo com relação ao cambio automático. O carro estava estacionado, com a alavanca em “P” . Tirei de “P” e coloquei em “R” para marcha a ré. Até aí tudo bem. Acontece que ao colocar a alavanca em “N” o carro continuou a andar de ré!!!!. Só consegui engatar D após desligar e religar o carro. E isso se repetiu todas as vezes em o procedimento fosse o mesmo. Houve momentos em que a Ré era engatada em N (Neutro). Chamei um mecânico que tinha trabalhado por 15 anos nas oficinas de uma concessionária e ele disse que nunca tinha visto tal coisa. Não sei o que fazer. Preciso de ajuda no sentido de resolver essa questão, pois é o único carro que temos. Antecipadamente grato Carlos

Olá, Estou comprando um Honda Civic 2005 com câmbio automático com 140 km rodados. Gostaria de saber se o câmbio automático dá problema! Desde já agradeço.

olá tenho um bora 2001 automatico tenho um problema que 4 mecanicos não encontraram soluucão, quando comeco andar com ele conforme acelero aparece um barrulho tipo turbina de avião o interessante é que tiro o pé do acelerador o barrulho diminui e se acaba volto acelera e o barrulho recomesa e conforme acelero o barrulho aumenta. Se alguem sabe a solucão me diga pois sou apaixanado pelo meu bora.

Ola, tenho um golf gti 1.8 2002 tiptronic turbo e tenho notado q quando coloco a ré, ele da um tranco na roda direita e o mesmo tranco ocorre na troca da 2a pra 3a oq seria esses problemas!? Vlw…

tenho um citroen c3 com tiptronic ,porem quase sempre quando saio com ele frio,ele anda normal mas quando chega a certa velocidade e rotacao , ele amarra , baixa marcha , e fica as luzes do modo esportivo e economico piscando no painel..faz isso por estar frio? pois faz somente 3 vezes depois fica (uma bonequinha)…..me responda por favor … obrigado!!!

Bom dia!!!! Tenho um linea dualogic 2009,1,9 16v. quando o carro esquenta não entra a 5ª e nem a ré o que fazer? auguem pode me ajudar;

Bom dia a todos. Tenho um Chevy Astro 1991, Automatico, esta com 31.000 Km. O problema é que na posição Drive ou Overdrive ele não engrena a 3ª e não passa dos 40 Km/h, ele fica com uma aceleração mas mas daí não passa obrigando a tirar o pé do acelerador para reduzir a velocidade. Tal situação repete-se ao atingir a velocidade acima referida. Já trocou-se o ATF e o filtro. Por favor ajudem me a desvendar tal situação.

Bom dia tenho um golf glx 2.0 automatico fiz o cambio dele mais ele tem ora que demora para trocar de marcha e tem hora que troca normal, o mecanico falou que e falha no modulo de injeção que tem que trocar . não e so levar num mecanico para ele programar sertinho a injeção. muito obrigado .

ola tenho um cors a sedan automatico que perdeu força e luz do ´s´´fica piscando ,pra subi rampapequena ele num tem força nenhuma isso depois que fez o motor e a caixa do cambio chegou cair no chao isso alguma coisa a ver

tenho uma aud a4 v6 30 valvulas ano 1996 e nao sei como e aonde completa o oleo do cambio,pois ouve um poblema na mangueira do radiador e ouve vasamento de oleo apartir dai o carro nao engata mais nem uma marcha

quero saber quanto de oleo vai no cambio do audi 3?

olá amigo, tenho um mondeo 95 importado automatico, porem em D , as vezes, nao é sempre, ele troca de marcha num sobe e desce descontrolado, o que pode ser, grato,

ola amigo tenho um omega 4.1 esqueci o vidro do motorista aberto e choveu muito dentro do carro do lado do motorista embaixo do banco tem um modulo esse modulo e do cambio automatico ? meu carro nao quer ligar de jeito nenhum e fica piscando a luz do S no painel!oque devo fazer?

ola tenho um corolla 2003 , e esta com dificuldade pra pegar, quando pega fica normal, mas a qualquer hora do depois de mais ou menos 1 hora ,ele tem q esquentar demora uns 15 min ,ninguem consegue achar o problema

amigo estou tendo problemas com um cambio automatico do peugeout 307 2007 com 96000 km rodados,gostaria que me respondesse me dando uma luz.vamos la,o carro apos andar um pouco,100 metros, ele trava na 3 marcha e fica sem torque nao permitindo a troca de marchas nem mesmo no modo tiptronic,aparecendo no visor defeito da caixa automatica,apos parar e desligar o motor o carro volta ao normal e tudo comeca novamente.eis a questao,oque acha troco a caixa toda aproximadamente 3000,00 reais uasada ou tento trocar alguma coisa?o que poderia ser trocado para sanar o problema?aguardo resposta ,desde antes,grato.

da uma olhada no sensor de ABS das rodas as caixas modernas dependem das informações destes sensores principalmente velocidade aconteceu comigo após uma freiada forte e acusou o mesmo defeito no computador de bordo após um rastreamento rápido foi detectado que a roda dianteria esquerda não tinha informações o mecanico desmontou e lipou o sensor e voltou tudo ao normal e me cobrou R$ 80,00 isso mesmo 80 pilas isso é honestidade.

Boa noite, tenho uma cherockee 97 5.2, quando coloco na posição D no cãmbio ela morre, porque será? Já olhei a injeção e esta tudo bem. aguardo retorno.

Possuo um Picasso 2006 automático e enfrento uma situação um tanto estranha. Resido em João Pessoa na Paraíba e aqui poucos os especializados em cambio automático. O cambio não trava nenhuma marcha, transfere normalmente da 1ª até 4ª, e reduz igual normal. Todavia, quando engato a ré ele faz um ruido (tum). Quando estou em 4ª marcha e devo reduzir para passar num quebra molas como exemplo, as marchas reduzem normalmente, sendo que, na redução ocorre o mesmo (tum) da 4ª até a 1ª. Levantei o carro e o mecânico comum não quis mexer e disse; o eixo que traciona a roda roda esquerda direita apresenta este ruido de folga logo após a parede do carcaça do cambio, como se uma trizeta estivesse folgada na parte interna do cambio. Vocês podem me ajudar opinando o que pode ser isto? Aqui na Paraíba só para descer o cambio estão pedindo R$ 1.000,00 de mão obra já pensaram?

Amigo se , por acaso quiser trocar o seu L94 numa moto eu aceito com o câmbio do jeito que está, poderia entrar em contato comigo? jair@prosedis.org Grato. Jair

Iram ferreira de melo :amigo tenho um onibus scania l94 automatico e as machas simprimente deixou de engatar estou preocupado poquer moro numa cidade do interior e não tem mão de obra especializada,ja tentei baixar a rotação do motor,como tambem aumentar e nada vou ficar tentado por aqui, peço que me mande algumas alternativas de comcertos

Paulo : tenho um vectra 2008, automatico, gostaria de algum profissional p informar na primeira partida do veiculo frio ele pega normal, mas quando venho a engrenar na posição D, o veiculo vem a morre . ja trquei vela, cabo de vela, sonda lampda, filtro, limpeza de bico, apaguei as avarias encontrada, ou seja, ja desanimei de tanto gastar e não venho ver melhoras. Gostaria de quem entende do assunto me de dicas, obrigado p vcs.

pajero 98 automatica está saindo fumaça com cheiro de borracha proximo da caixa ou nela não sei.será problema na transmissão automatica? motor funcionando normal mas as vezes para de funcionar. desde já agradeço.

tenho um corola 1.6 16v auto que deu problema no motor e tenho de trocar, pergunta: o motor do carro mecânico cabe no auromático desde que observando potência e ano? ?

Milton :Tenho um Bora 2006 automático e apresenta um problema,qdo acelero ele nao passa a marcha,o motor começa a acelear e vai para 4000 a 6000 rotações e a velocidade não passa dos 40km/h.

Tenho um Bora 2006 autmotático e apresenta um problema,qdo acelero ele nao passa a marcha,o motor começa a acelear e vai para 4000 a 6000 rotações e a velocidade não passa dos 40km/h.

Olá, tenho um Honda Fit 2005, 1.4 8valvulas, cvt.

Quando ligo o ar condicionado ele morre estando no D, quando coloco em N ele fica mais tempo ligado, no transito não consigo ligar o ar pois corro o risco do carro morrer. Se possivel gostaria de uma resposta. Noélio

tenho um vectra 2008, automatico, gostaria de algum profissional p informar na primeira partida do veiculo frio ele pega normal, mas quando venho a engrenar na posição D, o veiculo vem a morre . ja trquei vela, cabo de vela, sonda lampda, filtro, limpeza de bico, apaguei as avarias encontrada, ou seja, ja desanimei de tanto gastar e não venho ver melhoras. Gostaria de quem entende do assunto me de dicas, obrigado p vcs.

estou querendo o esquema eletrico do astra elite 2005 – 2.0 8v – flex, cambio automatico

Adquiri um New Civic 07 Automatico a 3 meses, e o mesmo esta fazendo um chiado que vem da cx automatica quando esquenta, alguem tem ou teve o mesmo problema ou sabe se é algo grave? Um profissional de uma oficina me informou que tem que abrir a caixa para troca do filtro e oleo, um serviço que fica na media de R$1500,00 caso não tenha mais peças para trocar, que pode chegar ao valor de Tres a Quatro Mil Reais. Já na autorizada honda de Petropolis(Hayasa) o Mecanico disse que este chiado acontece em alguns carros e outros não, que não tem problema algum, só aconselhor trocar o oleo da transmissão, mas não fiquei satisfeito, pois o chiado chega a encomodar, e mesmo trocando o oleo, só se consegue tirar 3 litros pelo descarte, sendo que o sistema é composto de 8 litros para que funcione, ou seja, e os outros 5 litros que não serão trocados e misturados ao oleo novo? continuará meia bomba…???

Vc troca 3 litros de óleo anda uns 3 a 4 mil km e depois faz outra troca de óleo ai melhora

boa noit tenho uma mercedes classe a 160 canbio seme hidramatico sem enbleagem , ja fiz a troca da enbleagem não entra marcha como funciona ? po favor…..obrigado

por que a explorer 4×4 4.0 cambio automatico dempra muito para passar macha. por favor me de uma opiniao. deus de ja agradeço obrigado.

Companheiro: possuo um veiculo CRYSLER CIRRUS motor v6 24 valvulas 2.6 o problema que stou enfrentando é o seguinte, as marchas que tracionam o carro para andar para frente não estão mudando, e isso faz com que o carro não tenha força para arrancar para frente e a marcha ré ta funcionando normalmente… se possivel me contactar para esclarecimentos.. grato por tudo! abrassos..

amigo tenho um onibus scania l94 automatico e as machas simprimente deixou de engatar estou preocupado poquer moro numa cidade do interior e não tem mão de obra especializada,ja tentei baixar a rotação do motor,como tambem aumentar e nada vou ficar tentado por aqui, peço que me mande algumas alternativas de comcertos

Ola, tenho uma A3 1.8T 2003 automatico, ela não tem o botão “S” para deixar o cambio em modo esportivo, porém já percebi que quando eu dou umas aceleradas mais fortes, ele começa a trocar as marchas com quase 7.000 giros no RPM. Como esta A3 não tem o botão, é possível eu ativar e desativar o “modo esportivo” mesmo ela não tendo o botão “S” no painel?

@eliel Olá, ja efetuou a troca do oleo e o filtro da caixa ? vá em uma loja expecializada em cambios aut. e peça para passar o scanner no modulo do cambio ira te acusar aonde esta o problema. vai te custar na faixa de 100 R$. espero que nao tenha que baixar a caixa para faze-la so de maos de obra vai uns 1500 + 3000 de peças. Boa sorte.

Alias, quero comprar uma Alfa 164 Super, o que tem a me dizer desta maquina? vale a pena? Obrigado.

Boa noite. Tenho uma dúvida. No começo deste ano vou comprar o Voyage 1.6 automatico e quero saber se o consumo de combustivel é muito maior do que o 1.6 manual. Gostaria de saber quanto o automatico faz na cidade e quanto o manual faz no mesmo percurso. Obrigado.

Olá, por favor preciso de um esclarescimento tenho um Vectra Elegance 2006 , meu carro simplesmente parou de funcionar todo sistema elétrico da caixa de câmbio automático, as luzinhas indicadores da palanca não ascendem mais, o sistema sport tb parou e controle de tração parou… o que será q pod ser pq meu marido olhou várias vezes os relés e parece estar tudo ok. To apavorada será que vou gastar muito p arrumar. Se alguém ai poder me dar uma força agradeço

Boa tarde tenho uma alfa romeo 164 12v 3.0 automatico estou com o seguinte problema quando coloco driver o cambio engata mas nao tem força para andar a RE engata normal quando ergue um lado do carro no driver ele engata todas as marchas. 1° 2° e 3° fazem a troca de marcha normal com o carro erguido qual o problema ?muito obrigado agradeço desde ja.

olá amigo, conseguiu solucionar o problema? tenho uma alfa 164 apresentando o mesmo defeito, só funciona de ré…

Tenho un Corolla 2009 cambio auto mático quando estoy andando e paso una lombarda ele Rica neutro .piso no freio engaño a 2 marcha ele sai

boa tarde amigo to disisperado,tenho um sephia kia 99 2000.a vareta de oleo de transmisao… esprodio pra cima deramou oleo,mande arumar o mecanico disse que tava entupido,arumou agora quando saiu,ele anda ms quando tenho que freiar ele freia ms nao retorna a macha,ficar urando nao sai do lugar ai eu puxo o cabio pra la e pra ca,ate voutar o amigo to aguardando sua resposta. obg

Estou querendo comprar o SENTRA automatico, porém, li de um consumidor que tem esse carro que o cambio automatico dele deu problema e o conserto ficou orçado em 20 mil reais… me assustei com o valor e gostaria de saber se esse valor é sempre auto ou depende do carro e da marca. será que um cambio automatico do honda city ou do CERATO é tão caro a manutenção ou não?

@alexandre Ola, Tenho um VW Sharan diesel Cambio automatico com 290.000 km, uso este carro aqui na Inglaterra e com a entrada do inverno ele passou a demorar muito para trocar de marcha, as vezes tenho que aguardar longo tempo aquecendo ou entao saio com ele e preciso andar pelo menos 4 quilometros para que o cambio comece a funcionar normalmente e depois o resto do dia nao tenho mais problemas. Alguem poderia me dar uma ideia do que esta acontecendo.

tenho um vectra 1997 hidramatico, estou com um problema no cambio pois a marcha ré não engata queria saber se pod ser a solenóide que esta queimada.

@Maria Ivanilda de Pontes Ola isso acontece mesmo com carros desse ano. Tive que fazer com o meu. Qualquer duvida, estou a disposicao. Pergunte a varios mecanicos de cambio automatico.

boa noite. comprei um carro motor 1.6 depois descobri que ele tinha motor 1.8, sera que vou ter problemas com o detran?

tenho um omega 3.0 automatico ele não esta engatando a 3 enem a 4 o que pode ser

Estou querendo comprar uma Palio Adventure com cambio Dualogic, mas o que as pessoas tem me passado é que a embreagem só dura em media 85000 km e para trocar fica em torno de R$ 5.500,00. Será verdade? gostaria se possivel que alguem me ajuda-se a eliminar estas duvidas.

Olá, tenho um golf gti tiptronic e queimou o modulo da troca das marchas, fiz uma gambiarra de trocar as marchas quando está na posição + / -, ou seha interliguei os fios da troca + /- direto nos solenoides de troca dentro do cambio. O mais incrivel é que funcionou, troco as marchas na hora que quero. Posso deixar assim ou tenho que comprar o modulo? Obrigado!!

Boa tarde, eu tenho um fiat punto do ano 2001, ha uns dias para ca oiço um pequeno ruído na caixa automática, e daí fui para a oficina mudar oleo e filtro. Mas passando 5 dias volta ao mesmo e fui la ele viu e disse que tinha um erro na alavanca da caixa, e ele apagou voltou a funcionar normalmente, mas so que estes dias aquilo não para de fazer ruido sera que tenho alguma coisa partida na caixa? e uma coisa curiosa quando faço pisca fica a trocar de marchas no display mas continua engrenada no D. sera voces tem alguma solução para isto que ninguém descobre.

O sensor de velocímetro da Zafira 2004/2005 automático eu encontro somente na autorizada ?

esto com uma nissan pathfionder 97 cambio automatico, o pobreme e que não esta entrando a re, ou seja ela fica como se estivesse em neutro, o que venha a ser.

nossa só tem gente reclamando do câmbio automatico, será que vale a pena gostaria de comprar um, por isso estou analisando e parece que não é vantagem

TENHO UMA FILDER 2006 MECANICA E POSSIVEL TROCAR POR UM CAMBIO AUTOMATICO. SE TER PROBLEMAS.

olá tenho um golf 2.0 99/00 automatico,quando estava andando com ele de repente afogou,foi dada a partida novamente e voltou a funcionar,qd a noite fui sair com o meu carro quando chegou no meio do caminho afogou novamente e não pegou mais,qual seria problema,pois foi levado na oficina rodando ,no caso,neste momento esta parado,mas qd liga o carro pega na primeira,podem me ajudar,na oficina não conseguitam distinguir o problema.obrigado

Olá, geralmente o honda apresenta na sua maioria, entupimento do filtro de óleo da transmissão. Neste caso a troca de óleo não e suficiente e sim a remoção da transmissão para troca do filtro interno. Existe hoje em dia no mercado um filtro duplo. Verifique também o estado dos discos de compósito (fibra). @Maria Ivanilda de Pontes

@Selmo Acabo de retornar de NISSAN com o mesmo problema (falha no sensor do cambio CVT), informaram que a concessionária não tem autorização para abrir a caixa de marcha e que a solução para o problema era a troca de toda a caixa que custa R$ 29.000,00!!!! O que está acontecendo com o seu carro é que, devido ao problema nesta peça, foi acionado o “modo de emergência”, onde a velocidade é controlada (80km/h) e perde o desenvolvimento de aceleração, dentre a redução de outras funções. Boa sorte para nós!!!

bom dia companheiros, estou com um problema no meu automovel um audi a80 avanti automatico.. trate-se do seguinte , ele so anda parar frente .. rsrs é isso mesmo, quando engato a marche ré ela chega ate a ligar a lanternade re mas não da segmento.. este carro ficou um tempo parado e do nada esta com esse problema., por favor lhe peço encarecidamente que me ajudem a dar uma solução neste caso.. pois não sei o que fazer .. abraço a todos ., e ate mais.

Boa noite tenho um mondeo 97 automatico quando esta na 3 e vai pra 4 ai ele volta pra 3 e fica dando tranco… (obrigado)

Tenho um Honda Civic 2002. Eu fiz uma viagem pra Minas gerais e quando cheguei lá o carro parou e não andou mais. Ligava, trocava a marcha normal mas não andava. Eu chamei o guincho, levei a oficina, foi trocado o óleo e nada do carro andar. O guincho trouxe para SP e agora está levando para a oficina. O mecânico disse que o problema é no câmbio. Ele nem viu o carro ainda. A minha pergunta é esta: Antes do câmbio quebrar tem algun sensor que desliga a tração do carro? Porque ele estava normal, não fez barulho, não deu tranco nada. Obrigada. Maria Ivanilda

Gostaria de uma orientação, tenho uma tucson automatica 2007, da ultima vez que peguei estrada, na ultrapassagem ele sobe o giro do motor, porêm esta potencia não é transmitida para a tração, e tambêm percebi que algumas vezes não reduziu quando acelerava, isto em alta velocidade, na cidade não acontece. Um mecânico disse ser problema no cambio, e disse ficar em torno de r$ 6.000,00 para arrumar, a Hyundai apos andar no carro disse que não existe problema, porêm sei que existe! o que devo fazer!

Ola! Tenho um TOYOTA Fielder 2006 com 85 mkm. Ele começou a demorar a trocar as marchas em baixa velociadade levando o giro em ate 5 mil, so trocando por volta de 50 km/h. Ainda não o levei a um mecanico, mas gostaria de me antecipar. O que pode ser?

TENHO UM COROLA 2007 AUTOMATICO E ACHO O MAXIMO, ARANCADA , PRATICO E ECONOMICO E VOU PEGAR UM 2009 AUTOMATICO NOVAMENTE.

óleo do cambio velho,ou contaminado ou fora de especificação junto com filtro do mesmo já na hora da troca!o que acontece é que o custo de mão de obra mais óleo de qualidade(diga-se dextrom,pentosin atf,mercor,lt71141…e outros) ou original e´MUUUUITO caro e qdo chega a hora da troca muitos usam oleos inferiores e/ou incompativeis e nem trocam o filtro.Isso acaba ocasionando perda de potencia,falhas,pulos de marchas e até entrada em modo emergencia!!!

Tenho um Honda FIT- 2004, automático. Nunca tive um carro desta caracteristica – automático. É uma maravilha! mas se tem que ter certos cuidados. Não se pode guiar um carro destes como se tivesse quiando um carro de câmbio mecânico, a aceleração inícial é lenta mesmo, se parece muito como se o câmbio estivesse patinando, como em um cãmbio mecânico, então é recomedado uma aceleração inicial leve para que o carro saia da inércia. Outro detalhe tb é que, o se mudar o posicionamento de ponto N(Neutro) para D(Drive), ñ se pode sair acelerando, como se faz em um carro c/ câmbio mecânico, isto pode danifcar os componentes do câmbio,deve-se sim, mudar a posição e levemente aumentar a aceleração. A troca de óleo deve ser seguinda conforme ourientação do fabricante do veículo. Se seu carro veio sem o manual, procure uma consecionária ou especialisado para eximir quais dúvidas. Gente, um caro de câmbio automático é mais delicado que um carro de cambio mecânico, por tanto, deve ser tratado com carinho, para que ele não dê problemas. Em temos aureos, estes tipos de carros, quem comprava eram pessoas que já tinham muita experiencia em dirigir, e mecânica não era mais um bicho de sete cabeças, o que não ocorre hj. aaaah, e só lembrando, um carro de câmbio automático, não gosta muito de engates, por tanto, aconselho nestes casos, a só faze-lo se dirigir com prudência e cuidado,caso contrário poderá danificar o câmbio, o que é muitas vezes sentido quando o carro corre livre do engate.

Abraços a todos, e aproveitem o que de bom oferece o câmbio automático, que é o prazer ao dirigir.

quero saber q oleo eu uso que n seja tao caro, na caixa macha. Referencia. Carro,airtrek 2008,08 2.4 16v, 4×4 gasol, automatic.

ola tenho uma xj sherokee 98, muito boa so que essa semana estava andando e derrepente não entrava mas as machas,o mecanico falou que pode ser falta de oleo so que o oleo esta no nivel, o outro disse que era o conversor de torque,que eu tinha que desmontar a cx. de marcha e mandar para sao paulo dai quando voltase ele montaria a cx. novamente e o valor do prejuizo sairia por Rs 2.000,00 o que devo fazer? .

Bom dia. Tenho um nissan sentra com cambio automatico (CVT) e esta’ apresentando um problema que os mecanicos nao conseguiram resolver. O consumo esta’ muito alto, em torno de 4,4 na cidade e 8.5 na rodovia. O problema maior e’que ele esta sem forca na troca de marchas e quando tem uma subida da’ muito trabalho para atingir a velocidade desejada. Na rodovia e’ a mesma coisa, quando tem uma subida, ele perde velocidade ou mantem com dificuldade. Foi passado um aparelho de teste e confirmou defeito na sistema eletronico da transmissao. O cambio aparentemente funciona bem, mas esta sem forca. O botao para direcao mais agressiva, qdo acionado, funciona perfeitamente, e so’ tenho problema quando uso o sistema CVT. Ja troquei o modulo eletronico do cambio e nao mudou nada. Inclusive o piloto automatico tambe’m tem falhado. Tenho este carro a pouco tempo, gostei muito, mas este problema tem me tirado o sono. gostaria de uma opiniao a este respeito. Obrigado.

@valdeci batista franco aprenda a escrever o portugues, depois faça as perguntas.. anarfa compre um fusca q nao terá problemas.

Olá, tenho um golf gti tiptronic e queimou o modulo da troca das marchas, fiz uma gambiarra de trocar as marchas quando está na posição + / -, ou seja interliguei os fios da troca + /- direto nos solenoides de troca dentro do cambio. O mais incrivel é que funcionou, troco as marchas na hora que quero. Posso deixar assim ou tenho que comprar o modulo? Obrigado!!

ola boa noite tenho uma santa fe 2008 ela esta com um problema esta tracionando somente a terceira marcha nao entra nenhuma mais somente a terceira e a re alguem pode me ajudar com este probelama

estava esquecendo eu avia trocado o motor da minha santa fe ai comecou a dar este problema na marcha fui a autorizada ai um mecanico me falou q ela esta em modo de segurança

tenho um omega australiano 99, ele estava passando da 2° direto para 4°, e agora ele parou de engatar a Rè, o que pode ser?

ola, tenho um audi a3 automatico,ele tem amania de trocar a marcha com atraso,as vezes 2ª marcha só troca com 3.000 rpm!

ola bom dia. comprei uma blazer v6 automatica ano 99 com gnv. o carro demora demais a pegar e faz um barulho enorme que causa uma reversão e depois de muito dar partida ela pega. isso tanto na gasolina quanto no gás. ja fui em 3 oficinas. a primeira trocou cabos de vela e velas e o rotor , e nada . a segunda tirou bicos mediu pressáo da bomba e bicos testou modulos e nada. a terceira tbm rastreou todos os componentes eletricos e nada. falou que o defeito era o motor de partida. foi revisado a colocado de volta tudo igual. agora nao consegue nem mais ligar o carro. ele come a planetaria da partida faz um enorme barulho como se tivesse passando por cima dos dentes da cremalheira. comprei uma partida nova e uma nova cremalheira mandei trocar ainda nao ta pronto . nao estou seguro que o problema seja este podem me ajudar?

ESTOU COM UMA DUVIDA E UM PROBLEMA. SEMANA PASSADA VINHA COM MEU HONDA CIVIC 2002 AUTOMATICO SUBINDO A SERRA DE TERSOPOLIS E AO ULTRAPASSAR UM CAMINHÃO SENTI QUE O MOTOR BERROU E O CARRO NÃO ACELERAVA. PAREI NO ACOSTAMENTO E VI QUE O CARRO NÃO SAIA DO CHÃO AO MANUSIAR A ALAVANCA TANTO DRIVE 1 RE E DEMAIS MARCHAS. RESULTADO, REBOQUEI O CARRO PARA CASA. PARA MINHA SURPRESA, ENGATEI A RÉ E O CARRO ANDOU. DEPOIS ENGADEI O DRIVE E ANDOU TB. O CARRO ESTÁ COM UNS 86.000 KM E AINDA NÃO HAVIA TROCADO O OLEO DA CAIXA DE CAMBIO. ALGUNS DIZEM QUE É A EMBREAgem que está pifando, outros que é o filtro entupido e outras que é o oleo fino e há um dispositivo que bloqueia o sistema antes que quebre a caixa. tive tb outro conselho que primeiro deveria mudar o oleo e ver o comportamento do carro. Ocorre que ssoube que esta troca não é tão swimple e somente deve ser feita por quem entende. Assim sendo, peço uma opinião abalisada de quem realmente entenda do riscado. arthur

tenho um citroen xantia ano 99 cambio automatico.carro anda bem ate chegar a 2mil rpm depois ele acende a luz da trasao e nao vai nem pra frentew nem pra tras nem pasando a machar manual.alguma dica?

qual o oleo que e usado no corola 2004 oleo do cvabio automatico ?

@Márcio Duarte fltro de oleo intupido mais para trocar tem que abrir o cambio e ja aproveitar para trocar discos de embreagem

@marcus machado fltro de oleo intupido mais para trocar tem que abrir o cambio e ja aproveitar para trocar discos de embreagem

Tenho um Honda Accord EX-R, 1998. A transmissão dele da primeira para a segunda marcha sob o giro do motor e dá um tranquinho, o resto engata normal. O que será isso, problemas no cambio ou no motor?

tenho uma zafira automatica 05/06 gostaria de saber onde trocar o oleo da cx. de cambio e quanto custa o oleo, tambem gostaria de saber se ela tem filtro pois o manual nao me fala tambem quantos litros de oleo a cx pega. desde já obrigado.

Tenho um honda accord 1995, completo, o cambio automático anda meio maluco, estou andando na boa derepente a marcha não engata mais, dai paro desligo o carro aguardo um pouco ligo e ele engata, o que pode ser isso, tens alguma idéia. Obgd

meu xantia 97/98 2,0i 16v esta a pátinar pra frente so anda em re ja de ums embalos nas decidas ele transfere as marchas mas nao tem força pra andar ou seja sem tork para subir no aguardo me dem uma forcinha

TENHO UM MONDEO AUTOMATICO QUE PARA FRENTE ENGATA NORMAL NAO DA NENHUM TRANCO MAIS QUANDO VOLTA 4°PARA 3° DA UM TRANCO QUE SERA QUE ESTA ACONTECENDO DESDE JA OBRIGADO

Olá tenho um kia clarus 98 em uma viagem na estrada deu um curto circuito e queimou todoa os farois do veiculo ealguns fusiveis, e dai o cambio nao passa mais as marchas. ja levei em tres mecanicos que mexem com cambio autom. e todosdisseram que o cambio esta normal, que nao esta possando as marchasautomaticamente devido a uma pane eletrica…. alguem poderia tirar minha duvida

Acontece de um Carro com Cambio automatico “Patinar”? desculpe a minha ignorancia, mas não conheço um termo tecnico pra “patinar”

tenho golf 2.0 automatico,o carro queibrou o cambio trocaro coroa e piao e os dicos trinta dias comersol dar problema com o cambio so esta fucionado 1 2 3 e re nao esta fucionado a 4 e nei o cambio sport e esta dano muito tranco quando eigata as manchas ja fui na oficina 6 vezes maisos macarnicos ja codenaro corpo borboleta,sensor fluxo,sensor de rotaçao velocidade,cuidado em procura uma oficina para manuteçao do cambio do seu veiculo o meu carro foi feito na zacar em brasilia

valdeci :tenho golf 2.0 automatico,o carro queibrou o cambio trocaro coroa e piao e os dicos trinta dias comersol dar problema com o cambio so esta fucionado 1 2 3 e re nao esta fucionado a 4 e nei o cambio sport e esta dano muito tranco quando eigata as manchas ja fui na oficina 6 vezes maisos macarnicos ja codenaro corpo borboleta,sensor fluxo,sensor de rotaçao velocidade,cuidado em procura uma oficina para manuteçao do cambio do seu veiculo o meu carro foi feito na zacar em brasilia

Gostaria de saber se alguem poderia tirar uma duvida com relação ao meu cambio do honda fit 2005, quando eu estou dando re ele começaa dar trancos, o que pode esgtar ocasionando este defeito obrigado

Tenho Um Forde Mondeo Cambio Automatico Que de Ums Dias Para Ca.Coloco Na Posição D.Driver e o Carro Nao Engata Dai eu Coloco Na 1ºPasso Ele P 2° e Jogo no D.Driver e ele Fais O Engate Automatico da 3°e 4°Marcha Normal.Guando vai Diminuindo a Velocidade que Tem Que Engrenar 1° ou 2° o cambio fica neutro quando to andando com ele aperto um botão redutor de marcha que fica perto da bola do cambio ele engata mais da um tranco ai acelero ele e ele Engata Normal (OBS)Deixo ele na Pozição D Driver Com Ele Ligado e Tiro o Plug de Fios Que Fica Em Cima Do Cambio Ai Ele Engata so Que Nao Muda De Marcha Fica Só NA 1° ( Se poder Me Da Uma Forsa eu Agradeço Muito

Pode ser coroa e peao o meu santa tava assim andei dois anos até que ele quebrou nao precisa engatar a primeira nao saia na posição não quer dizer que ele vai sair de 2° não quer dizer que ele só vai engatar da primeira até a segunda todo cambio automatico sempre sai em primeira marcha. O correto é vc procurar fazer o reparo logo antes que piore, mas enquanto nao resolve sai com a alavanca na posição 2 ele vai engatar a primeira a segunda estique até 2100 rpms alivie o pé e passe pra driver, engatar sem tranco e sem patinar.

Sera que e na embreagem?? Eu tive esse problema no meu fit ano 2007 levei na loja da honda e trocaram o oleo e alguma coisa relacionada a embreagem

Olá tenho um Nissan Pathfinder LE 2005, estava aquecer muito levei ao mecânico e constatou-se que ventoinha não estava a funcionar como deveria e segundo o mecânico tinha de trocar a embraiagem da mesma, comprei uma embraiagem nova funcionou apenas uma semana e a ventoinha não voltou a funcionar como deve ser, o que devo fazer para superar essa avaria porque a temperatura do carro sobe muito?

Boa Tarde, tenho um Xsara Break 2001 Automático, moro interior de SP (Sertãozinho) o meu problema é que sempre que eu saio com o carro ele troca as marchas perfeitamente, mas qdo paro em um semáforo, passados 3 segundos, o carro dá um tranquinho e o carro só sai em segunda marcha e não volta para à primeira , já levei na concessionária Citroen e eles disseram q teriam que enviar o câmbio à capital (São Paulo), pois aqui no interior eles não poderiam abrir o câmbio, sem falar que eles trocaram: o Pistão da Caixa de Câmbio, a Eletroválvula de Caixa Automática, o Óleo do Câmbio e o Cabo Contactor de Seleção, e não alterou em nada a transmissão do carro, nem sei mais o que fazer, alguém pode me auxiliar . . .

qual o oleo que devo usar no cambio do taurus poi eu coloquei o texmatic texaco e o cambio apresentou vazamento eu troquei o retentor do conversor mais ele continua vazando estou no estado do acre aqui não tem ninguem que possa me ajudar se tiver alguma dica desde de já lhe agradeço.obrigado……

tenho um corolla 93 1.8 e apos ligar e colocar o a ré normal e ao colocar o cambio pra se deslocar demora engrenar a pra sair e depois d quente ele demora + ainda o que esta acontecendo ja troquei o oleo e continua do mesmo jeito me indique alguem ou passe o telefone quero curtir meu carro …desde ja obrigdo

esto comprando o golf gti 1.8 turbo automatico vou ter poblema com eli mesmo se eu fiser as revisao serta eli vai ser um carro caro pra mim vou ter muito gasto com eli a questao do cambio da muito poblema agradeço desde ja obrigado

sou mecanico e estou com duvidas sobre a caixa de cabio altomatico de um mondeo gostaria de saber mais detalhado possivel. se possivel em arqui que tenha fotos obrigado.

boa noite eu tenho um Honda Accord modelo 1993 automatico. bom o meu problema é que no painel fica piscando direto a luz do D4. Só que o D3 eo D4 ele parece estar patinando a embreagen,só que o D1 eo D2 tem a sua funcionalidade normal. Pois estou preocupado,com o que possa ser Jose Nascimento Junior Desde já Obrigado Aguardo

Boa tarde, tenho um audi A4 3.0 MODELO 2002,com 100.000KM, e gostaria de saber se podem me dizer,porque ocorre soco na arrancada, o óleo da transmissão nunca foi trocado. Atenciosamente. Márcio Cesar Melech

Comprei um Nissan Sentra 2005(automatico)na epoca ZERO e tenho ate hoje e NUNCA tive nenhum problema.Ja tive tb um nissan sentra de ano mais antigo usado e tb nunca tive problemas.

Ola,tenho um monza87 nao engata que pode ser.Obrigado

@GILBERTO LIMA bom amigo acho que estou com o mesmo problema o meu golf troca de marcha so quando tiro o pe do acelerador e em alta rotaçao o que devemos fazer por que ja passamos o aparelho e ñ consta defeito algum se souberem o defeito nos ajude

tenho um Picasso, e ele está aquecendo muito, a ventuinha custa para desarmar, já troquei oleo, filtro e melhorou mas continua um aquecimento fora do normal…o que pode ser???

Verifique o sensor de temperatura ou relé da ventuinha.

tenho um passat variant nao esta engatando as marchas somente engata a re as vezes oque devo fazer obrigado ?

Olá, tenho um Golf 2.0 Automático, 2008 e gostaria de saber qual o tipo de óleo usado no câmbio? Obrigado.

Ola tenho uma Explorer 97 e quando engato para frente e carro morre parece que algo travando. Sera que alguem tem alguma ideia do que esta acontecendo. Obrigado

o meu honda fit 2001, esta parado porque perde a força, o motor não tem problemas, o que faço

Boa Noite, Tenho um Xsara GLX 1.6 automático, em Julho tive que trocar o cambio automático e daí pra frente ele so tem me dado problema. Tenho 3 mecânicos e ninguém sabe resolver o problema do carro, já passaram o scaner várias vezes e da última vez deu um problema em algum ponto da BSI, o carro as vezes parece que não acelera e quando acelera as vezes demora para torcar as marchas e agora depois que eu ligo ele e ando uma meia hora parece que ele quer morrer!!!! Já troquei a bobina de ignição porque o mecênico disse que era isso e até agora o problema não foi resolvido o que pode ser? Por favor, alguém me ajude, me arranja um bom mecênico/ eletricista porque a coisa ta feia.

Tenho um omega 3.0 automático. quero saber se é possível trocar o cambio automatico do omega 3.0 pelo cambio manual do omega 4.1

Nao. 3.0 motor em linha 4.1 motor em V.

errado 4.1 também em linha

Motor 4.1 do Omega em “V”? KKKKKKKKKKK Só pode estar louco!!!

@Juliana eu tambem tenho uma xsara picasso 2006. sim esse barulho é normal esta relacionado a trava de segurança que impede a mudança de marcha sem por o pé no freio, ja tive outros carros com cambio automatico e tambem faziam um barulho parecido!

tenho um a3 2002 e ele ta dando um tranco quando engato no D mas quando é na R é normal suave, ja troquei os coxim do motor e não resolveu, o que será meu problema?

tenho um accord 2001 ele passa marcha normal mais qndo engato a marcha pra sair ele da um tranco… alguem sabe o q pode ser ?e que devo fazer?

geise vc tem q trocar o interruptor que fica embaixo do pedal de freio…

Olá amigos, estou com um problema com minha Zafira. É que não está mudando de marcha, simplesmente em um dado momento acendeu todas as luzes do câmbio e depois não entrou outra marcha, só fica no “N” a luz acendida, mesmo que a alavanca esteja em outra posição. Alguém pode me orientar o que devo fazer?

Comprei um Discovery2 2004 cambio automático e não funciona mais o D. Fica acessa duas luzes no painel a do cambio esporte e o D. Gostaria de saber onde fica o modulo do cambio no carro?

Bom dia tenho um FOX egostaria de saber quando acende uma luz amarela bem no final do visor parecendo um quadradinho , o que significa?

Olá, tenho um citroen zx volcane 2.0 automático. Parei para abastecer e qd. fui sair, simplesmente O A, 3, 2 1 engatavam mas não o carro saia do lugar ficava só acelerando. A Ré engatava e ai o carro andava. No dia seguinte, pela manhã, verifiquei o nível do óleo da cambio e estava bem acima do máximo. Sai e o carro engatou e andou normalmente. Só que depois de alguns Kms. aconteceu tudo novamente. Será que ess excesso de óleo é o problema SOCORRO!!!!!

@geisa amigo, veja se o sensor do pedal de freio está funcionando caso esteje com defeito vc nao irá conseguir movimenter a alavanca mesmo.

Estou adquirindo uma Zafira 2005 Elite Automática com 110km rodados, seu dono é zeloso com o carro e o mesmo esta impecável, um suposto problema do câmbio se dá devido ao tempo de uso, ou seja KM rodados, ou pelo mau uso? Se é que isto seja possível com este tipo de câmbio.

Comprei um Xsara Picasso 2005 câmbio automático e ele está fazendo um barulho (estalo)no câmbio. Isso irrita quando piso no freio com o câmbio na posição “P” (Park)e estala. Ja levei em dois mecânicos que disseram que esse barulho é normal porque esta relacionado com a trava de segurança do câmbio que proibe a sua mudança sem o acionamento do freio, porém nao acredito que esse barulho seja normal. Gostaria de saber se os proprietarios do Xsara Picasso automatico perceberam esse barulho e se realmente é normal?

tenho um fit 2004 que apresentou esse mesmo problema, você só precisa trocar o óleo do câmbio, compre o óleo original do honda na concessionária e seu problema vai acabar.

Estou vendo uma Zafira CD 2.0 Automatica, gasolina, blindada. Gostaria de saber qual o consumo médio na cidade e estrada desse veículo.

Bom dia, tenho um corolla fielder 2004, ele funciona normalmente o unico problema é na parte da manhã, quando o motor ta frio, ligo o carro coloco no D, acelero mas ele n sai ai depois de alguns minutos ele sai normal. O que pode ser??

Estou negociando uma santana quantum 1993 cambio automático, é confiável, dá muita manutenção, se sim, é muito cara? Desde já, obrigado.

Oi, tenho um golf sport e não consigo sair com o carro, o cambio não sai do P, o painel pede para pisar no freio mas, mesmo pisando, não consigo movimentar o cambio e o pedido continua no painel. o que devo fazer?

ola amigos tenho uma Nissan Pathfinder automatica nesses ultimos dias começou a não querer sair facil da letra P percebi que o freio esta baixo completei os fluidos e não mudou nada,percebi que a luz do freio não acende e quando ascende ai sim o cambio se movimenta normalmente se puderem me digam o que pode ser ,aqui na minha cidade poucos dao manutençao nesses cambios sabendo o caminho facilita desde ja muito obrigado pela atenção.

ola, tenho um fit 2005 com 75.000 km cambio cvt (otimo) mas de um tempo pra ca ele tem dado umas trepidadas ao sair. passei em uma oficina e ele me disse que teria que refazer o cambio… passei em outra e ele me disse que se não estiver patinando (é o meu caso) eu deveria apenas trocar o oleo que o carro voltaria ao normal. minha duvida é o que devo fazer? obrigado pela atenção…

Olá, comprei um New Civic 2007 (usado) e, quando troquei as pastilhas de freio, comecei a ouvir um pequeno estalo dentro da caixa de marcha e logo após trocar as pastilhas,ao engatar a ré, ouvi um tranco, que depois não percebi mais, mas o estalo continua. O estalo é normal quando o carro está com as pastilhas novas e os pedais mais altos, ou seja, eu não ouvia o barulho antes por causa do desgaste das pastilhas, ou deu algum problema no câmbio? Obrigado

tenho um golf 2001 automatico foi feito cambio a pouco tempo e as veses ele entra em vazio quando engata a re o que e isso , gostaria de saber se da pra por cambio mecanico e se fca bom

Nenhum pois teste de homocinética é feito assim e a limpeza do sistema do câmbio é feito assim tb.

onde fica o módulo automatico do meu honda civic 98?

bom tenho um golf automatico 2001 2.0 blindado, e eu to com um pequeno problema quer dizer acho q e um pequeno né, eu estou engatando a marcha tipo no D, ou tanto na 1,2,3 ou na propria ré e ele so esta patinando alguem saberia me dizer o que poderia ser o problema???

@alexandre Caro alexandre, se no caso do seu carro, não está mudando de marcha, e em seguida caindo no neutro, muito provavelmente a bomba de óleo desse cambio pode já estar desgastada, não conseguindo suprir o fechamento dos demais pacotes de embreagens, responsáveis pelas demais marchas! Cabe também, a ipótese de os reparos do pistão acionador da segunda marcha estarem dando escape de pressão, interrompendo o ciclo gradativo de troca de marchas! Por isso é que quando vc (esguela) o motor, ele cai no neutro, pois com o aumento do giro da bomba, acontece aí, um pico brusco de pressão, o que leva ao reparo da segunda a não aguentar e despressurizar todo o sistema, por isso ele cai no neutro, reiniciando todo o processo! Eu te aconselho a substituir todo o kit de vedação do cambio, antes de condenar a bomba, por ser ela uma peça extremamente robusta e resistente!

AMIGOS, TENHO UM GOLF 02/03 CAMBIO HIDRAMATICO 4 MACHA, ESSE CARRO ANDA PERFEITAMENTE NA RODOVIA, SEM NENHUM POBLEMA,+ DENTRO DA CIDADE DEPOIS DE UNS 20 KM COMEÇA APRESENTAR O DEFEITO,ELE ENGATA A 1 MACHA E DEPOIS DEMORA SOLTA-LA LÁ PROS 5/6 MIL GIRO E QUE ELE VAI PARA SEGUNDA MACHA, COLOCAMOS O APARELHO E NÃO DEU MENHUMA VARIA , TROCAMOS CENTRAL E NADA SENSOR DE ROTAÇÃO E NADA CORPO DE VALVULA E NADA EO MECÂNICO ACHA QUE NÃO E DENTRO DO CAMBIO POEQUE ELE TROCA DE MACHA MORNAL SEM NENHUM, TRANCO SÓ DEPOIS DE UNS 20KM DENTRO DA CIDADE E QUE ELE APRESENTA O DEFEITO. MIN AJUDE NÃO SEI + O QUE FAZER GILBERTO

Por necessidade, preciso comprar um carro com o câmbio automatizado, E em algumas resposta você falou a sigla CVT o que isso quer dizer? Obrigado

@nicolas Nicolas comprei um Xsara 2006 e está com o mesmo problema, eles estão trocando as vávulas de pressão, mas o mecanico disse que talvez isso não resolva, qto tempo faz que o seu está apresentando isso? E o que vc já fez?

tenho um c5 exclusive automatico 2001..que ficou parado a +- uns 18 meses ,so ligava tres vz\s na semana para esquentar…esse mes quiz andar com ele e o automatico nao sai da letra P…sinto q o freio esta um pouco baixo…gostaria de saber quais as possiveis causas..grato.Alexandre/rio de janeiro

gostaria de saber os problemas que podem ter se ligar um carro com cambio automatico suspendido em um elevador exemplo pg 307 sw 2005 quais seriam os problemas??

tenho uma xsara break 2001 1.6 automatico.o meu problema quando ando com o carro,as vezes aparece duas luzes laranja piscando indicando problema no cambio ele perde a força.para parar de piscar tenho que desligar o carro e ligar novamente para funcionar normalmente.os mecanicos falam que pode ser varias coisas,alguem pode me ajudarrrrrrrrrrrrrrr por favorrrrrr

Tenho um Civic 2002 ex(153000 km), acho que que vai me dar problema de cámbio, explico-me. Quando toco no freio ouve-se um pequeno estalo dentro da caixa de marcha, tem percebido tambem trancos ao trocar de marcha, principalmente na ré. Alguém pode me ajudar? Obrigado

ola amigos tenho um maverick v8 com cambio automatico c4 e o carro simplesmente nao troca de marcha, a unica coisa q ele faz e quando esta esguelando no D eu tiro o pe e ele fica neutro, ja levei o cambio pra s.paulo gastei uma grana e nada alguem pode me ajudar grato

@Renato Luiz Fochi eu tenho mesmo poblemas e nao sei que vo faser..esses mecanicos safados. alguem me ajuda ai..meu carro e citroen xsara…

tenho um daewoo espero ano 95 e o power fica piscando no painel e o carro perde a força em baixa velocidade o que devo fazer

Caro Andre Felipe, Tenho Civic 2001 com 81000Km que acabou de me dar um prejuízo de R$ 3.500,00 só por não ter trocado o óleo com 40.000Km(segundo o mecânico). Fique atento para não cair na mesma armadilha que eu. Fui na famosa conversa de que não se troca óleo da caixa com baixa Km e paguei caro pela aposta.

Comprei um VW Polo 1.6 Imotion 2010 zero km com cambio automatico.Retirei o carro da consessionária numa sexta feira as 18 hs e no dia seguinte (sábado) andei 125 km e o cambio automatico não funcionou mais. Fiquei empenhado longe de casa. Nem o cambio normal funcionou. Tive que rebocar o carro e trazer no guincho. A autorizada volkswagen não conseguiu resolver o problema , disse-me que o lubrificante que vai na caixa se sumia sem deixar vestigio de vazamento, por isso o cambio não funcionava. O fabricante mandou um perito verificar o problema e por questão de segurança mandou trocar toda a caixa por uma nova e ainda tive que ficar 30 dias esperando pela chegada do cambio novo.

Comprei um Renault Scenic 2002 com cambio automático há 8 meses aproximadamente, mas apos 20 dias da compra, geralmante de manhã quando da troca de marchas a mesma dava um tranco e acendia a luz amarela no painel, indicando problema.Desligava o veículo e a luz apagava-se e só voltava no dia seguinte quando estava frio. Mandei para uma oficina especializada e gastei R$2200,00 na troca de valvulas de pressão, anéis de vedação, óleo do cambio, etc. e melhorou por 2 meses após o que voltou o problema e até hoje não foi resolvido, sendo que levei durante este período varias vezes ao mecânico, perdi a confiança.Será que este problema tem solução? Se tem qual seria?, pois estou extremamente estressado com isto. Obrigado.

Tenho um AUDI A4 2.8 1996 Cambio automático e estou com o seguinte problema. O carro fica muito tempo parado, está com 85.000 KM, e o cambio funciona normal até eu andar mais ou menos 1 hora, depois a alavanca tranca e não consigo mais mexer, se está no D fica no D, até esfriar (mais ou menos 1 hora), depois volta a mexer normalmente. Quando estou andando o carro nao patina e troca normalmente as marchas, só a alavanca que tranca. Na minha cidade não tem ninguem que mexe em caixa automática. Alguem pode me ajudar?

tenho um Accord 94 que está apresentando exatamente o mesmo problema. Percebi que ao ligar o carro (frio) ele reconhece as marchas, mas assim que esquenta o óleo do câmbio, ele fica “bobo”, então eu espero com o carro desligado, o ligo novamente e aí sim ele funciona de novo, estranho, mas o interessante é levar ao mecânico e informar o que realmente está acontecendo com o carro, pois pode ser tanto um problema grave de transmissão, como desgaste dos discos de transmissão, ou até mesmo uma troca de óleo de câmbio pode resolver.

Boa tarde!! Meu pai tem uma l200 2008 com cambio automatatico, mas eu nao sei se tem muito aver com o cambio porque quando estavamos viajando o velocimetro marcava uns 120 140 km/h e ela começou a cortar gasolina (nao acelerava mais) nos ja temos ela faz uns 3 anos e nunca aconteceu isso mesmo em velocidades mais autas.Alguem sabe porque isso esta ocorrendo???? OBS quando meu pai encostava o pedal do acelerador no assoalho tamb corta gasolina, e gastou muita gasolina mais q o normal para a viajen..Se alguem souber por favor me ajudem.

Tenho um audi A80 2,6e 1995,toda vez que eu ligo e tenho que engatar ré,faz um barulho desagradavel e alto como se estivesse raspando. A marcha faz o carro se movimentar normalmente,já fiz a subistituiçao do fluido diminuiu um pouco no começo mas voutou a apresentar barulho. Séra que vou ter que mecher nesse cambio?

tenho honda accord 93 na mudança de marcha d3 d4 o d4 fica piscando eo d1d2 muda normal por gentileza pode me ifomar q pç e obrigado.

tenho um honda 2001. e ele esta apresetando o seguinte defeito quando estou andando ele parece trocar de marcha sem estar precisando e se eu parar e botar em neutro,e voltar em drive ele não sai mais do lugar,ai eu espero um tempo com o carro desligado e ele volta a andar de novo.mas se parar começa tudo de novo. o que devo fazer estou com o carro parado.

gostaria de saber se posso trocar o oleo do cambio,pois me disceram se trocar o oleo o cambio estora, é verdade ou mentira, por favor me tire essa dúvida.tenho um monza 88 automático

Tenho um volvo 850 automatico, e gostaria de saber a utilização dos itens 3 e L do cambio. Poderia me informar a respeito? Muito obrigado

Boa Noite. Tenho um Omega 3.0 93. Estou com o mesmo problema. O problema é na chave seletora de marcha, deve ter entrado água. Um abraço.

ANDRE FELIPE :Tenho um honda civic 2002 automatico com 70000km e gostaria de saber se ha necessidade de trocar oleo e filtro ou se pode rodar um pouco mais ate os 100000km por exemplo

Leia o manual né mané!! Como vamos saber se seu carro aos 70mil está na hora de trocar óleo.. cara burro!!!

olha, eu tenho um honda accord 1993lx,ele começou a dar um super aquecimento no motor e a ventoinha esta demorando para ativar, o carro super aquecido ele para de funcionar,e quando volta com temperayura um pouco mais baixa ele começa a piscar os comandos de marcha d4 d3 etc. Vcs tem idéia do que seja, dei-me uma luz para que ja saiba qual o problema e não seja enganado por mecânicos mercenários.

tenho um honda 93 e preciso saber se a caixa de transmissao tem vareta de nivel de oleo e aonde fica localizada.

Ola,tenho Daewoo Espero 1996 cd 2.0 c/ transmissão automatica,Há 03 Semanas quando esta em baixa velocidade de vez em quando ele pisca a luz POWER e fica patinando e perde a força, paro o carro desligo o motor Ligo novamente ai fica normal e logo em seguida volta todo o problema. Tem dias que trabalho o dia todo em velocidade baixa e alta e não da Nenhum problema,AH ESTE DEFEITO SÓ DA EM VELOCIDADE BAIXA. Por que? Tem algumas dicas ou tenho que mandar abrir o cambio?

Edson rios ates de abrir TEM QUE CHECAR A PARTE ELETRONICA POIS SI OUVER FALHA A LUZ POWER PISCA. EM ALGUNS CARROS SI CONSEGUE OS CODIGOS DE FALHA PELA QUANTIDADE DE PISCADAS DA LUS

oi, tenho um omega 1996 cd 4.1 com transmissão automatica, peguei um alagamento de meia roda e quando comecei a andar com o carro ele começou a ficar fraco no drive no mesmo dia, no dia posterior só conseguia sair trocando manualmente de 1º a 3º e só funcionava o drive em auta, agora o carro não sai nem do lugar e o cambio só funciona no drive em auta velocidade como se tivesse engatando só a 4º marcha, pode ser pane no modulo de marcha?

Amigao bom di! Dica carro automatico se pode evitar alagamento mesmo que seje de meia roda é bom e seguro, senão der pra evitar ponha a alavanca na posição 1 de 1°marcha e vá em frente. A solução pro seu problema agora é trocar o kit master o fluido e perder uma boa grana pq seu disco certamente queimou. E evite andar assim com ele leva logo pra reparo senao vai dar problema no conversor de torque ai é poblema muito sério. Papo de 3 a 4 mil reais.

tenho uma bmw 318i 1993 automatica.o problema dela e assim.engato o drive ela sai de 1 marcha quando ela vai trocar p a segunda acende uma luz no painel e no lugar de entrar a segunda ela entra a terceira e fica en terceira marcha todo o tempo.quando desligo o carro volta o normal,mais quando vai trocar a marcha acontece tudo denovo.a re funciona normalmente.para eu andar no carro fico usando o manual enganto a primeira ela reduz .ai fico usando quando paro no sinal 1 e depois mudo p o drive.

Amigao seu câmbio pode está em mode de emergência isso acontece quando uma simples lâmpada de freio se queima ou pode estar com problema no sensor de velocidade ou popularmente chamado de relógio da caixa.

engracado, aqu nos Estados Unidos todos os carros sao automaticos. Temos dois carros, OBVIO, automaticos, e problemas na transmissao NUNCA aconteceu.

Tenho um ômega/1993, e o câmbio está com o seguinte problema: estou dirigindo, mas qdo reduzo a marcha ele perde a força, preciso passar para o neutro ou até desligar o carro para ele pegar de novo. O nível do óleo está OK.

Disco queimado, troque o fluido e o kit master. passei por isso semana passada e deixei 2.300,00 na oficina de peça e mao de obra.

oi tenho um omega automatico e quando arranco com ele,ele trepida ai tenho que acionar o anti patinaçao para sair sem trepidar isso acontece com todas as marchas,oq devo fazer sera um sensor,pois se eu ligar o anti patinaçao ele sai normal.

Duvidas ,tenho um Corolla importado ano 95 , nos dias de calôr o óleo do cambio automático esquenta e o carro fica patinando, ja troquei óleo , filtro e o problema continua . devo levar para abrir o cambio numa oficina ? obrigado

oi eu tenho um corolla 96 importado automatico,meu problema é que o drive fica fraco quando eskenta,ai preciso do L pra arrancar com meu corolla,oque devo fazer a respeito disso,levar para um mecanico abrir e olhar?? obrigada

Amigao se o seu carro for desses modernos tipos livina e outros, em trechos de subir na mesa do câmbio te um botaozinho osd, aperte ira acender uma uz no painel, é o over driver. se vc hidramatico tipo monza santana e a subida for violenta demais e o carro pra completar tiver gnv ponha a alavanca em posição dois e vá tranquilo só ultrapasse em retas planas e longas. Boa sorte.

Olá, JOAO, meu corolla tá com o mesmo problema, mas na minha cidade nenhum mecânico entende de câmbio automático,. vc já consegui consertar o seu carro? qual era o problema?

quando o corola não tem torque no driver .so no l pra sair o defeito e interno joao .corpo de válvula com deficiência ai joao so abrindo at

Tenho um Taurus 96/97 com 115.000 kms. A mudança de marchas vai somente até a 3ª, com alguns solavancos. e muito raramente passa para a 4ª marcha. Quando passa fica oscilando entre a 3ª e 4ª. Outra questão é que estando na 3ª marcha o sistema não está me permitindo ir além de 3500 giros (um pouco mais de 110 km/h, pois começa a cortar combustível. Em resumo, não vou além da 3ª marcha e dos 3500 giros.Troquei recentemente o fitro e óleio do câmbio; ficou bom durante uns 200 kilômetros, depois começou tdo de novo. O que vocês recomendam.

Como uma amiga ali de cima falow como que o brasil quer ser considerado um pais de 1 mundo se a maioria dos carros sao manual e nos aprendemos nos cfc a dirigir no maunal o automatico bem mais simples e mais seguro…

Meu carro é automatico tenho somente uma dificuldade e ainda não sei como resolver: Na subida mais forte o carro não consegue velocidade para ultrapassagens, pois quando acelero um pouco mais o carro reduz muito as marchas reduzindo ainda mais a velocidade como fazer para ultrapassar com velocidade?

@Eduardo Boa noite tenho uma zafira 2003 automatica e ela não sai da primeira marcha mesmo acelerando ou a ré ela não está trocando as marchas automaticamente , podem me dar uma luz? desde já agradeço! Um abraço!

boa noite tenho um honda civic 2001/2001-at quando vou devagar ele troca as marchas em 2500rpa a 3000rpm.. mas quando piso até o fim ele só troca de marcha la nos 6000rpm é normal,,,obrigado

sim, ele estica as marchas quando você pisa fundo, a leitura do computador(ECU) monitora o acionamento do pedal, conforme você pisa a leitura eletronica manifesta a troca de marcha

estou comprando uma zafira 2003 com cambio automatico, gostaria de saber como é a durabilidade desse cambio

@marcio marcio boa noite o problema esta no vedador do trambulador tem que trocar o reparo do eixinho de pressao

boa noite amigo o plobema seu esta na chave seletora vc deve linpala ousubistituila por outra ou testar o modulo do cambio grato @Sergio R. S. Bastos

@Maxwell oproblema disco da segunda esta patinando no comeco seu e os

Tenho um neon da chrysler ano 1997, ele está com 119.000Km e de uns tempos para cá está custanto a passar as marchas, e quando passa costuma não reduzi-las quando paro o veiculo, o que devo fazer para acabar com o problema?

@Valdeci Valdeci. o classe A é um carro muito bom. mas o automático tem algumas particulariedades. custo de manutenção de alguns itens. Ex juntas homocinéticas a do automático é 8 x mais caras que do mecanico. Este carro no Brasil esta fora de linha e não temos muitas pessoas que mecham na parte eletronica deles, que é complexa e dotada de varios modulos um pouco raros de se achar se preciso. Já dirigi um com câmbio mecanico, achei um carro estavel, com uma suspenção bem dura “ESPORTIVA” ANDA BEM o ” classe A 190″ o 160 dizem ser um pouco modesto. Não gostei do cambio, achei um pouco duro os engates. Particularmente acredito que há outros modelos melhores por custo beneficio e revenda. Ex. honda FIT

Estou pensando em comprar um Mercedes Classe-A Câmbio automático (completo). É aconselhável?

Câmbio automático é tudo. Só falta o Detran se atualizar e entender que câmbio atuomático não é coisa de aleijado. Sou péssima na troca de marchas e só posso tirar carteira para dirigir carro automático se fosse cidadã americana ou inglesa. Aqui somos obrigados a nos submeter à tortura que é o câmbio manual para tirar a CNH…. desse jeito seremos sempre o pais do futuro.

Querida motorista tem que saber trbalhar com qualquer tipo de carro senao consegue fazer uma ladeira ou câmbiar um carro, vc nã pode dirigir.

olá boa tarde estou com um problema o cambio do meu 164 não troca de marchas, só tem Ré e primeira. existe como ler falhas do câmbio com scanner?

Sou apaixonado pelo Omega porem só estou encontrando os 3.0 e 4.1 automatico gostaria de saber vale apena comprar eles dão muito problema???tendo em vista que qualquer peça pra omega não é barata!!! Obrigado..

Tenho um ano 93 carro de primeira automático com rodas aro 18 cromadas

O 3.0 é importado é da Opel, dificuldade de peça e mais cara manutenção. O 4.1 é mais fácil peça mais é carinho tb. Qto ao câmbio vc testa da seguinte forma ligue o cao engate o driver solte o freio de mao, com o pé esquerdo seguro o pedal do freio pise com força e mantenha o caro preço e vá acelerando gradativamente de 2600 Rpms até no máximo 3000 nessa faixa se ele patinar tem poblema no conversor de torque esquece que é papo de 3 a 4 mil. Caso contrário o câmbio ta bom se fizer negócio faça uma evisao seguida de uma troca de oleo ,filtro e junta se o antigo poprietaio não o tiver feito e siga mantendo a manutençao em dia, respetar kiometragem de troca do fluido e não fazendo certas coisas que é fatal pra câmbio auomatico tipo: acelerar ficar dando gio no motor no semáforo e engatando o driver direto com giro alto sem esta com o pé no freio, não aquecer o caro de manha, ladeira muito ingime, procure usa a velocidade 2 ou até mesmo 1 pra nao forçar o câmbio, estacionr em ladeira e deixar o carro só emgatado em parkin sem o freio de mao e uma dica fundamentl, tenha sempre no porta-malas um cabo de chupetas. é um carrao tive um.

tenho uma blaser 99 6cc automatica e a ré começou a falhar e agora não entra mais o resto funciona tudo normalmente gostaria de saber o que pode ser qual o problema? por favor me ajudem alguem me de uma i déia do que pode ser obrigado.

Amigao, dê uma conferida nas suas lâmpadas do stop, esse câmbio da Blazer já é eletronico se queimar uma lâmpada do freiro o câmbio entra em modo de emergência e começa a fazer isso. se for a lâmpada queimada e vc não substitui-la, ele vai parando de engatar as marchas uma a uma.

Boa tarde, tenho um honda accord 98 AT, esta com 120 mil Km, e a primeira marcha esta patinando na hora de passar para a segunda, mesmo com o carro frio, e depois que esquenta percebe-se que a regiao onde fica o cambio esquenta bastante. Me falaram que pode ser vazamento de pressao, alguem pode me dar uma dica? agradeço.

desculpe! Mais uma pergunta eles me disseram que a minha caixa é a base de troca dou a minha caixa eles colocam uma montada no meu monza 90 e eu pago 2.500,00 a 3.000,00 estou achando muito caro aqui em belo horizonte mas nao conheço quase ninguem que tenha carros automatico ou outros mecanicos que mechem se puder me informar aqui em belo horizonte onde encontrar agradeço mais uma vez magno

gostaria de esclarecer uma duvida tenho um monza 90 automatico para minha deficiencia ele as vezes esta soltando uma fumaça no capu com cheiro de borracha queimada quando passo dos 60 km e ele muda para terceira marcha como devo proceder o mecanico que só meche com transmissao automatica disse que tenho que trocar a caixa toda será verdade??? disse em 2.500,00 a 3.000,00 a minha sera nao teria reparo a qualquer um que puder esclarecer minha duvida obrigado magno

A fumaça e o cheioro acho que nao tem a ver com o cambio, parece un vazamento de oleo que cai no escapamento ou em alguma parte quente.Quanto ao cambio infelizmente. ainda existe uma falta de oficinas especializadas em cambio automático, e os reparos geralmente são caros mesmo. de um pesquisada na internet e leve o carro para orçamento em outra oficina,peça nota fiscal e garantia de 6 meses no minimo para sua segurança

gostaria meu caro amigo se tem alguma sugestão para o que aconteceu com o cambio do meu carro tenho uma alfa romeu 164 automatica o cambio fuciona perfeitamente so não da ré acende a luz fuciona tudo so não da ré as outras marchas não patinam tudo beLeza menos a ré tem alguma explicação meu amigo desde ja obrigado.

Amigao, dê uma conferida nas suas lâmpadas do stop, esse câmbio da Alfa já é eletronico se queimar uma lâmpada do freiro o câmbio entra em modo de emergência e começa a fazer isso. se for a lâmpada queimada e vc não substitui-la, ele vai parando de engatar as marchas uma a uma.

Passar scaner, provavelmente trocar kit da ré, vai gastar uma grana vala a pena fazer uma revisão geral no cambio pra ficar 100%

Tenho um Chrysler Neon , 97 com 59.000 km originais c/ cambio automático, mas acho que o consumo está muito alto, acabei passando a usar álcool puro, e a autonomia não passa de 4.5 km p/ lt na cidade.Penso em fazer algo para aquecer o àlcool antes dos bicos injetores, mas não sei se seria o correto. Gostaria de sujestões se possível. Certo de sua atençaõ, desde já agradeço.

Eu tenho um civic 99 e começou assim, agora estar parado não passa mais nenhuma marcha.(o certo é entre 2500 à 3000RPM a passagem de marcha) Aconselho troca imediata do óleo do cámbio, roda 5000Km e troca novamente de 20000Km em 20000km para ir limpando o cámbio antes que entupa o filtro. Se isso ocorrer, vai ter que abrir o cámbio,pós o filtro é interno. (O preço só para limpar ficou R$ 1600,00), fora as peças, se necessário.

Existe um sensor ou uma regulagem de trocas de marcha do cambio automatico? o meu só troca com quase 4.000 giros é um civic 99. Grato

@ANDRE FELIPE Bem, pelo que li em alguns sites, conversei com mecânicos e outros proprietários de AT, já deveria ter trocado com 50.000. Eu troco com 50K no máximo. Não vale arriscar por R$ 200,00 (não na autorizada nehh…rs) vc troca o óleo e filtro da caixa no Rio. Abraço.

De fato, dizem que o Honda Civic precisa de trocas mais frequentes, a cada 40 mil km. Com outros carros, o negócio é seguir o manual.

Tenho um honda civic 2002 automatico com 70000km e gostaria de saber se ha necessidade de trocar oleo e filtro ou se pode rodar um pouco mais ate os 100000km por exemplo

Cuidados tem uns honda tem tem problema no filtro de oleo do cambii ele é menor e o cambio começa a dar problemas geralmente apos 100mil km, são. os civic de 2001 -2004 . Procure uma oficina antes para não ter que gastar 4-5mil nos reparos

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